Разгледана яма в гаража, открита дупка със собствените си ръце

За много собственици на автомобили дупката за наблюдение е безусловен обект, който трябва да присъства при изграждането на гаража. Естествено, това е необходимо в по-голяма степен от онези, които са свикнали да извършват поддръжка и ремонт със собствените си ръце. Например, е необходима яма, ако е необходимо да смените маслото или да поправите малка неизправност. За тези, които в случай на проблеми с колата ще се свържат с яхтата за автосервизи често е място за съхранение на съхранение или съхранение на всякакви неща, които може да са необходими понякога.

Как да направите яма в гаража, който вече е в експлоатация

Работата по изграждането на ямата може да бъде разделена на няколко етапа. Преди да продължите с планирането, уверете се, че подземните води са достатъчно дълбоки. В случай на висока степен на възникване, задача № 1 ще бъде изграждането на ефективна дренажна система. Във всеки случай такава яма ще предизвика повишена влажност в гаража. За да се елиминира този негативен феномен, ще е необходима хидроизолационна система. Освен това е необходимо да се предвиди възможността за затваряне на ямата с капак.

Преди началото на работата, ще трябва внимателно да изучите препоръките на опитни строители или да съдействате на някой, когото знаете, който знае как правилно да направи яма в гаража. Все пак е необходима помощ - изкопайте яма, извадете почвата, заменете бетона и го сложете по-удобно и бързо с партньор.

Преди да започнете работа, препоръчително е да подготвите смяна на дрехите и да получите работни ръкавици.

Как да направите яма в гаража - маркирайте областта

Първо трябва внимателно да помислите къде е по-удобно да се намери ямата. Предвид размерите на автомобила, трябва да изчислите оптималната му дължина и ширина. Тези параметри са много важни, ако изчисляването е направено правилно - задвижването в гаража ще бъде безопасно - машината няма да се провали във всеки случай.

Работата в яма с достатъчна дължина и ширина ще бъде по-удобна.

На практика, това е доказано, че най-доброто, може да се разглежда като ширината на една дупка гледане в гаража на 0.7-0.8 м, а в тази работа ще бъде удобен и за маневриране на автомобила в гараж е възможно. Дори миниатюрата в размер Daewoo Matiz писта е с ширина от 1.280 m, между колелата и на ръба на дупката ще остане по-голяма от 20 см.

При изчисляване на дължината на ямата се взема предвид дължината на гаража, но обикновено са достатъчни два метра. Що се отнася до дълбочината, ще бъде удобно, което е с 25-30 см по-високо от ръста на собственика на гаража. Изготвянето на работния план трябва да бъде запомнено, че неадекватната дълбока яма за наблюдение е по-неудобна от прекалено дълбока дупка. Във втория случай, просто трябва да построите подови настилки на пода, в случай на плитка яма, ситуацията няма да бъде коригирана.

След като сте решили размера, трябва да нарисувате рисунката и да я посочите, за да се предпазите от грешката.

Сега можете да започнете да маркирате пода. След измерване на дадените разстояния от стените на гаража ние очертаваме вътрешната част - това ще бъде дупката за наблюдение. Само в случай, проверяваме правилността - ширината на наблюдателната яма в гаража и дължината трябва да съответства на предварително изчислената. Отстрани на стените от получената линия ние отхвърляме разстоянието, съответстващо на дебелината на планираните стени на ямата, и добавяме резервата към наклона на стените на самата яма.

Резервите трябва да са около 40 см за стени и 25-30 см за пода.

Как да разкопаем изкопа

Изкопаването на яма не е лесна задача и ще отнеме много време, особено ако работата се извършва сама. Размерът на почвата, който ще трябва да бъде изваден от гаража, може да бъде от 5 до 6 кубчета или дори повече. Сложността на работата ще зависи от гъстотата и вида на почвата.

От инструментите, от които се нуждаете:

• вземете,
• лопата с лопата,
• лопата лопата.

Работата трябва да започне в другия край, разположена в задната част на гаража. Получената почва не трябва да се отвежда от гаража - може да се наложи да запълни пространството между тухлената стена на ямата и стената на изкопа. Трябва да се помни, че насипната почва, която ще издържите, ще отнеме около 1/4 повече пространство от тясното.

По-ясно за разкопките - за видеото:

След като инспекционният отвор, чиито размери са фиксирани в чертежа, ще бъде напълно почистено, ще трябва да се уплътни дъното му. След това тя трябва да бъде покрита с пясък и чакъл. За да се гарантира, че дъното е достатъчно силно, най-добре е да се излее с слой бетон.

хидроизолация

Като хидроизолационни материали могат да се използват различни ролки, като бутилов каучук, акваизол и други подобни. материали на битумна основа. Хидроизолационният слой е облицован с под и стени. Платът се полага с припокриване от 15-20 см.

За да се подобри ефективността на системата хидроизолационни подове и стени първоначално promazyvayut глина, дебелината на слоя му може да достигне до 20 см. Тези размери сме взети предвид на етапа на проектиране, което прави подходящи запаси.

Преди да се извърши бетонирането на пода и стените, към готовия разтвор могат да се добавят специални хидрофобизатори. Можете също така да използвате друга опция - да размазвате стените с дълбоко проникваща хидроизолация, която е смес от активни добавки, пълнител и Портланд цимент. Нанесете сместа върху мокрите бетонни стени, като ги проникнете, сместа подобрява характеристиките на водоотблъскващи свойства.

Ако бюджетът за строителство позволява, тогава е възможно да се прибегне до използването на полимерна мембрана, може да бъде еднослойна или многопластова, цената е висока, но нейните предимства са очевидни - надеждност и дълъг експлоатационен живот.

Избор на материал за стени

Има няколко опции за подреждане на стените на ямата за наблюдение. Над хидроизолационния слой е възможно импрегнирането им с импрегниран противогъбичен разтвор и за обшивка, плосък шисти или други покривни материали също могат да се използват.

По-надежден, но скъп вариант е изгледната яма от тухли. Тухла за изграждане на ямата се препоръчва да се използват висококачествени, за предпочитане нови. В допълнение, изпълнението на зидария изисква определени умения, времето също ще отнеме много.

Гледаме видео за изграждането на тухлена яма:

Оптималната опция за сила и цена може да се счита за бетонни стени, подсилени с решетка. Бетон се препоръчва да се подготвят висококачествени, с достатъчна здравина. За подготовката му можете да използвате портланд цимент 400 марки, чист пясък и натрошен камък в съотношение 1: 2: 4. Препоръчителната част от натрошен камък е от 5 до 20 мм.

Ако разтворът се приготвя в бетонен смесител, тогава 300 кг цимент ще изисква около 200 литра вода. Ако разтворът се приготвя ръчно, водата се добавя повече, за да се подобри течливостта на сместа.

Полученият бетон ще има маркировка от 200, което ще е достатъчно за издръжливостта на конструкцията.

За изграждането на бетонни стени, експертите препоръчват използването на разтвор с леко променени пропорции 1: 1,8: 3, обемът на водата остава същият.

Изграждаме стените и подовата настилка

В предварително уговорен база - пясък, чакъл + слой хидроизолация, положи бетонен слой, дебелината му може да бъде 6-7 см, не трябва да забравяме арматурна мрежа с малки клетки. - Monolith го даде сила.

За изграждането на лятни стени ще е необходимо да се изработи дървен материал от дървена дъска, по периметъра на ямата ще е необходимо да се монтира широка рамка от 6-7 см от металния ъгъл. За по-голямо удобство и безопасност ямата е оборудвана с капак.

Бетонът в кофража се полага със слоеве, чиято височина не трябва да надвишава 40 см, като всеки слой трябва да бъде уплътнен. Ако е възможно да се използва специална техника, вибратор, тогава височината на слоя може да бъде равна на половин метър.

В средата на монолитната стена е необходимо да се вмъкне укрепваща мрежа. Ако се планира да се правят ниши за съхранение на инструменти в ямата, те също ще трябва да бъдат подсилени и изляти с бетон.

По-близо до върха, трябва да оборудвате очилата, за да монтирате осветителните тела, затова можете да ги вмъкнете в бетонните парчета пластмасови канализационни тръби. След изливането на всяко ниво, препоръчително е да изчакате няколко дни - докато бетонът се хване, а след това продължи да работи.

За повече информация относно наливането на бетон вижте видеоклипа:

След изсипването на последното подреждане не се препоръчва кофражът да се отстрани за 2-3 седмици. След отстраняването на кофража трябва да се запълни пространството между стената и основата. Можете да използвате за тази цел изкопаната почва, ако е възможно използвайте чакъл или натрошен камък. Положените слоеве от почвата са внимателно уплътнени.

Как правилно да се оборудва наблюдателната яма в гаража

За да се използва наблюдателната яма, е по-удобно да се оборудва, ето това:

• при инсталирането на стъпки,
• подова настилка от дървен под,
• свързване на електрическото осветление,
• конструкцията на капака,
• закрепващи рафтове.

За изграждането на подова настилка, под и капак може да се използва дъска, ако това не е възможно - всеки подходящ строителен материал. В пластмасовите чаши, изсипани в бетона, е необходимо да се инсталират лампи с нюанси и да се опъват към електрическия кабел.

За да се гарантира неговата безопасност, е желателно да се скрие кабелът в метална гофрирана тръба. Тъй като може да се предположи, че влажността на въздуха в дупките ще бъде увеличена, най-добре е да се инсталират водоустойчиви касети и гнезда.

Вентилация на отвори за наблюдение в гаража и тяхната изолация

Тъй като гаражът трябва да извършва каквито и да било ремонти и през студения сезон собствениците често мислят за изолацията си. Естествено, в защитената гаражна и наблюдателна яма ще бъде много по-удобно за работа.

Ако гаражът е изолиран по-рано, тогава ще е необходимо изолацията да се изолира отделно.

Най-често като термоизолационен лист се използва полистиролова пяна, цената е доста достъпна, монтажът е бърз. Листовете са много просто залепени за всякакви повърхности. независимо дали е тухла или бетон. Загрявайте стените по-добре от полистирол PSB-S-25, защото подът ще изисква материал, маркиран с PSB-S-35. Тъй като листовете от полистирол имат значителна дебелина, тогава по време на тяхното инсталиране вътрешното пространство на ямата значително ще намалее. Следователно - преди да започне да се решава, то ще бъде затоплено или не.

Ако средствата позволяват керамичните плочки да се използват за облицоване на ями. Той допринася за запазването на топлината и има доста естетически вид. Почистете повърхността на плочките от прах и мръсотия много лесно.

Разбира се, цената на такова събитие ще бъде значителна, в допълнение към цената на плочките, ще бъдат необходими допълнителни разходи за инсталирането му, само човек с определени умения за извършване на този вид работа може да направи тази работа със собствените си ръце.

За да имате чист и сух въздух в ямата, трябва да инсталирате вентилационна система. За нейното подреждане е възможно да се използва гъвкав вътрешен извод с изход отвън. Височината на отвора на дихателните пътища е не по-малка от 0,3 m над нивото на земята. Над изхода на канала трябва да се построи защитна капачка и самият отвор да се затегне с фина мрежа.