Как да изолирате гаражни врати със собствените си ръце, отколкото можете да изолирате гаражни врати

"Колата не е лукс, а средство за транспортиране", така го чувстваме през XXI век. От появата на нашата кола има нов проблем - нейното съхранение. Гаражът най-добре решава този проблем, в същото време той може и служи като малка работилница, в която можете да направите различни занаяти. През зимата, за да се подобри микроклимата в гаража, е необходимо да се инсталира отоплителна и вентилационна система, за да се намалят топлинните загуби - непременно затопляне. И така, изолираме гаражни врати.

Съдържание

Съгласно санитарните норми и правила (SNiP 21-02-99 "Паркиране на автомобили") за правилно и дългосрочно съхранение на автомобила в гаража е необходима стайна температура + 5 ° С.

В отопляемите паркинги температурата на въздуха в помещенията за съхранение на автомобили трябва да се вземе при 5 ° C

Затопляне на люлеещи се врати на гаража

Ако вашата гаражна кутия е в кооперация за гаражи, тогава изолацията на гаража може да бъде намалена до минимум, като изолира само вратата. В същото време, ако вратата не е изолирана, загубата на топлина през метала ще бъде максимална.

Затоплянето на портата е задължително. Изборът е оставен за материала.

Опитът показва, че при залепването на пяната върху металната порта между метала и пяната се кондензира влагата. Кондензацията ще причини корозия на метала и съответно ще намали сервизните линии на гаражната врата. Затова, за да изолираме металната врата от основната изолация използваме хидроизолация. Това може да действа като самозалепващ изолон. Слоят изолон, в зависимост от дебелината, служи като основна или допълнителна топлоизолация.

Ако дебелината на изолона не е достатъчна, лепираме листовете от експандиран полистирол или друг полистирол. За залепване можете да използвате монтажна пяна или лепило за плочки.

Под пяна листа, можете да направите допълнителна щайга, но можете също да използвате ъгъла на самите порти. В ъглите трябва да бъдат заварени кърпички, полистирол под тези забрадки, нарязани и "избутвани" вътре в кърпичката. За по-добро запечатване използвайте монтажна пяна. При работа, предварително подредени листове пяна, това ще намали количеството отпадъци. Шевовете, в зависимост от използваното лепило, трябва да бъдат пропитирани или задължително залепени.

Когато се използва екструдиран полистирол, външното покритие може да бъде сведено до минимум чрез залепване на шевовете с алуминиево фолио. Този материал е увеличил твърдостта и ще продължи дълго време без проблеми.

Когато се използва пяна пяна полистирен с ниска плътност, е необходимо да се покрие на материала. За това можете да използвате сайдинг, OSB или дървена облицовка.

Като нагревател можете да използвате полиуретанова пяна. Пяната с пяна полиуретанова пяна ще изолира портата за секунди. Добрата адхезия (на ниво 2 кг / см2) за повечето материали дава възможност да се използва при всякакви условия. Производителят гарантира надеждна работа на изолацията до 10 години. В този случай използването на линии може да бъде до 50 години. За да се увеличи експлоатационният живот и добър външен вид, PUF трябва да бъде защитен с допълнителен слой.

Секционна портална изолация

Избягвайте много проблеми с люлеещите се порти, наречени секционни порти. Зимните студове поставят първия проблем пред собственика на люлеещите се врати - как да влязат в гаража, защото портата беше спряла. Секционните порти са лишени от такъв проблем. Вторият проблем с люлеещите се врати е радиусът на отваряне на такива порти. В крайна сметка на много места просто няма достатъчно място за пълно отваряне на портата. Също така е необходимо да се гарантира, че когато вратата е отворена, листа е здраво закрепена. В края на краищата, дори и малък вятър може да обърне крилото и да поврежда колата.

Секционните врати "се скрият" под тавана на гаража и не създават проблеми.

Секционните врати са изработени от модерни, издръжливи материали, те не изискват топлоизолация, тъй като изолацията е вече инсталирана. Като нагревател се използва основно пенополиуретан. Такъв сандвич панел надеждно защитава гаражната врата и гаража от студа.

Повечето модели порта са оборудвани с електрически повдигащи механизми, което увеличава комфорта на ползване за собственика на гаража. Такава врата има функция, която при изключване на електричеството може да се повдигне ръчно.

Помислете за устройството на секционните врати.

1. стойка и вертикален водач;
2. хоризонтално ръководство;
3. секция на крилото на вратата;
4. заключване с печат;
5. пружина;
6. междинен контур;
7. торсионна шахта;
8. суспензия;
9. моторно задвижване;
10. ролка;
11. кабелна ролка;
12. скоба;
13. междинна скоба;
14. долна скоба;
15. кабелна макара;
16. отключване на двигателя на електрическото задвижване извън помещението;
17. жилетки;
18. заключване на болтове;
19. запечата.

Външният вид на вратата може лесно да се настрои към фасадата. Голяма цветна скала, различни текстури позволяват на клиента да избере това, от което се нуждае. Има възможност да избирате материал под дървото, но това ще увеличи цената на строителството.

Ако вратата в гипсокартона все още не е инсталирана и само техният избор е, тогава модерната секционна врата е портата на следващото десетилетие.

Ако имате люлка, загрейте ги правилно, това ще удължи живота на гаражната врата и колата. На добър час.