Затопляме металния гараж, оставяме топлината на колата и на вас

Гаражът може едновременно да служи като работилница, изба и "къща" за кола. И ако вземете предвид и привързаността на някои шофьори към колите им - тогава вторият дом за човек. Вярно е, металните гаражи работят слабо с техните функции. Ако от дъжд и сняг все още могат да спасят колата, тогава за всички други характеристики ситуацията е плашеща. През лятото металната кутия се затопля, така че стаята е по-скоро като сауна, отколкото в работилницата. През зимата, друга атака. Температурата вътре е малко по-различна от външната.

И през есенно-зимния период в този гараж има увеличено образуване на кондензат и това е много лошо за колата. Възможно ли е да се подобри ситуацията? В края на краищата, не всеки има възможност да построи капиталов гараж от тухли или бетон. За да настроите "климатичните условия" в гаража, ще трябва да го затоплим. Но, както и какво - тази статия ще каже.

Това, което определя успеха на затоплянето

Изглежда, че може да има нещо специално в изолацията метален гараж? Избираме нагревател и го монтираме. Но не. Знаете ли, че 95% от успеха при извършването на тези видове работа изобщо не зависи от нагревателя. За да се реши как да се изолира метален гараж и да се постигне този успех, е необходимо:

• вземете предвид всички характеристики на изолирания обект, в нашия случай металният гараж-
• вземете подходящ изолационен материал,
• направете правилната инсталация.

Какво трябва да бъде гаражът

Тя трябва да е суха, с относителна влажност не повече от 70% и оптимална температура в + 50 ° С. Това е стандартът, на който трябва да се стремим. Норма са взети от SNIP и се отнасят до паркинги, на които има обслужващи автомобили, като линейка и т.н. Нашият гараж а не станцията на Министерството на извънредните ситуации, но въпреки това е необходимо за тези показатели. Това и продължителността на експлоатация на автомобила ще се увеличат, а нервите ще бъдат по-малко да напуснат, когато напускат гаража през зимата.

Метален гараж - изолационни елементи

Характеристиките на металния гараж са:

• Металната рамка има свои специфични характеристики (термична проводимост, корозия и т.н.), които по отношение на тяхното изпълнение са значително по-ниски от капиталовите структури -
• липса на фундамент и вследствие на това евентуална липса на хидроизолация от земята,
• не всички гаражи са оборудвани с подходяща вентилационна система.

Последните две характеристики имат директен ефект върху влажността в гаража. Колкото по-високо е - толкова по-малко е животът на превозното средство. Тъй като темата на нашата статия е затоплянето на гаража, няма да се занимаваме с начините за премахване на тези недостатъци. Въпреки че всичко това е взаимосвързано. Отбелязваме само, че вентилационната система може да се монтира по следния начин. Нуждаем се от азбесто-циментова тръба с диаметър 150 мм, която трябва да бъде монтирана така, че краят на тръбата в гаража да бъде възможно най-нисък на пода. Ако е възможно, правим хидроизолация на подовата настилка на гаража.

Що се отнася до металната рамка. Особеността е, че ако нямаме комбинирани стени с други гаражи и не се нагрява, тогава ще трябва да затоплим гаража отвън. Или и двете. Не само вътрешната изолация прави вече оскъдното пространство дори по-малко, по същество премества точката на оросяване до вътрешната метална повърхност на стените. Това значително ще намали параметрите на топлоизолацията и ще доведе до ускорена корозия на гаражната кутия. Освен това, това прави невъзможно използването на някои видове изолационни материали. Например, минерална вата. Тя в крайна сметка ще поеме възникващата влага и просто ще загуби всичките си свойства.

Ето защо, ако няма възможност да се изолира гараж от улицата, тогава идеалната опция се счита за вътрешна изолация, плюс боя на външната страна на гаража със специална топлоизолационна боя.

Избор на нагревател

Как да изолираме металния гараж отвътре? Само имайте предвид, че такъв нагревател като екструдирана и изложена полистиролова пяна за вътрешна изолация на гаража изобщо не е приложима. Когато дойде в контакт с пари от бензин, мазут, пропан и други газове, то се срива. За вътрешна изолация могат да бъдат разграничени следните най-подходящи материали:

• Минерална вата, за предпочитане на основата на базалт (издържа на температури до 1000 ° C). Възможно е и стъклена вата, но нейната инсталация е едно "удоволствие". Необходимо е допълнително защитно покритие с пара, например,
• Arbolit - вид лек бетон с органични добавки. Плътността на материала е 500 кг / м3, почти като газобетон. Отнася се за трудни запалими материали. Висока устойчивост на повреди на плесени, които само за метални гаражи,
• Penoizol (течна пяна) - евтина изолация, идеална за изолация на метални гаражи, лесно прониква в труднодостъпни места, без да оставя мостове на студ. Минус едно - не можеш да се изолираш, ще трябва да наемеш фирма.

За външна изолация можете да използвате:

• Пенопласт клас PBS - S-25, с доста плътен материал. Префиксът "С" означава, че съставът съдържа забавител на възпламеняване, който предотвратява изгарянето на материала,
• Течна топлоизолационна боя, например "Teplomette" или други.Помага да се прехвърли точката на оросяване към външната повърхност на стената и предотвратява корозията на метал-
• Сайдингът и други материали чакат за външна употреба.

Правилната инсталация е ключът към успеха

Както вече споменахме, добър избор на изолация за гаража не е достатъчен. По-важно е да направите правилната инсталация. Това означава следното:

• Когато инсталираме минерална вата в гаража, за да създадем рамка, ние вземаме само дървения лъч, както е показано на видеото по-долу. Това се дължи на факта, че металният профил ще бъде студен мост, т.е. Чрез нея ще изтече топлина, а на повърхността й ще се събира влага. Съответно памучната вата "ще се намокри" и от нашата работа няма да има смисъл -
• За топлоизолация на основата на минерална или стъклена вата е необходимо да се осигури надеждна защита срещу пароизолация. Най-доброто прилягане е специално обработената облицовка -
• При външна изолация с пяна от пластмаса, монтажът на плочи винаги започва отдолу хоризонтално. Плочките са залепени близо една до друга, наличието на празнина е недопустимо - потенциален мост на студено-
• Тъй като подсилващата мрежа на залепените плоскости се дава едва на третия ден, най-добре е да се закупят плочи с вече подрязано лице. Те са малко по-скъпи, но главоболието е много по-малко, защото Всичките три дни на полистирола не трябва да получават директна слънчева светлина. Тъй като ултравиолетът разрушава структурата на пяната, тя става жълта и се разпада.

Надяваме се, че нашият материал ще ви помогне да изолирате правилно металната "къща" за вашата кола. И той ще ви служи много вечно.