Изграждане на гараж със собствените си ръце

Гаражът на парцела може да служи като работилница, склад за градински инструменти и място за създаване на мазе.

Обща информация

Гаражите могат да бъдат дървени, метални, тухлени.

Тъй като дървени гаражите не отговарят на изискванията за пожарна безопасност, както и в метални гаражи не са нормални условия за съхранение на машини: горещо през лятото, зимата и есента, конденза се образува в резултат на корозия, най-оптималния вариант за изграждане на тухла гараж. Производство на метални врати с ръцете си за такива гаражи, е най-добрият вариант, но можете да използвате и врати "по поръчка" гараж трябва да бъдат оборудвани с вентилация, осветление, рафтове за съхранение на различни инструменти. Гаражът трябва да е сух, оптималната температура е 5-15 градуса по Целзий, относителната влажност 50-70%.

Изграждане на гаражна основа

След като изберете място за гаража, ако е възможно, можете да изградите близо до дома, така че ще спестите в строителството, една стена ще трябва да построи по-малко.

При изграждането на гараж към къщата трябва да се гарантира, че цялостният архитектурен облик на сградата не се нарушава.

Всяка структура започва с копаене на фундаментната яма за основата. В суха пясъчна почва изкопайте фундаментна яма на дълбочина 60 см. - на глинена почва - 80 см.

В изкопа на ямата се полага бетон, в който е възможно да се добавят счупени тухли, натрошени камъни, метални остатъци. Необходимите крепежни елементи се монтират преди втвърдяването на бетона.

Бетониране на пода

На площ, излива дебелина пясък слой от 10 см., Набивни, най-горния слой се прилага покривни филцове, покривни филцове равномерно разпределени върху бетонния слой, дебелина 10-12 см., Повърхността трябва да бъде с еднаква дебелина с наклон към целта.

За да улесните тази работа, препоръчвайте в надлъжната посока по стените да поставите дървени ламели с желания наклон.

След това, съсредоточавайки се върху тези ленти, вземете ръба на дъската и подравнете цялата повърхност с нея. След това лентите се отстраняват и повърхността на бетона се разтрива с поплавък.

Гаражни стени, покрив

Гаражът, чиито стени са подредени на пода от тухла, с ъглови и междинни стълбове в една тухла, се оказа добре установен.

Нишите, които се получават между полюсите в гаража, могат да се използват за рафтове и рафтове.

Покривът на гаража е едностранчива, разпръсквайки се от дървени греди, поставени на ръба и закрепени на стълбове, с твърда обвивка от дъски с дебелина 40-50 мм.

Покривна хидроизолация - покривен материал в три слоя с горещо битумно леене. Покривът се прави по преценка на собственика или шисти, или метален профил.

Вътрешна подредба на гаража

порта

Вътрешните размери на гаража са 9.5 х 5.2 метра, което прави възможно рационалното използване на пространството по стените.

Листовете на портата се състоят от рамка, облицована с дъски - облицовка, размерът на портата е 185х170 см. В едно от крилата има вграден елемент с външна брава.

Понастоящем пазарът на порта е много разнообразен: ролетни щори, автоматични, секционни и др.

вентилация

Вентилацията се осигурява от изпускателна тръба от азбестоциментов материал с диаметър 150 mm. с дюзи и капачка.

Долният край на вентилационната тръба е разположен по-близо до пода.

яма за наблюдение

Подът е циментиран с яма и мазе.

Гаражът в градината, освен пряката си цел, може да послужи като място за домашна работилница и изба.

Зареждането на тухлен гараж е задължително, ако машината работи целогодишно.

Широчината на наблюдателната яма трябва да бъде с 10-15 cm по-малка от разстоянието между колелата на колата и дълбочината трябва да съответства на височината на човека, така че човекът, без огъване, да може да работи в него.

Дължината на инспекционната яма трябва да бъде с 1 метър по-дълга от машината, за да се осигури свободен достъп и излизане.

Стените и подът на ямата са бетонирани, метални ъгли са прикрепени към горните ръбове, така че колелата да не се изплъзват.

Ако желаете да монтирате осветление в ревизионната яма, трябва да се има предвид, че напрежението не трябва да надвишава 36 волта, а приспособленията за инспекционната яма трябва да са непропускливи.

етаж

Подът в гаража трябва да издържа дълго време на механичните ефекти, да бъде устойчив на нефт и бензин.

С оглед на това, при циментиране на пода, е необходимо да се използва цимент на марката не по-нисък от M500.

На гърба на гаража, на височината на бронята на автомобила, за да се предпазите от възможни удари при влизането в гаража, прикрепете мек амортисьор.

Полезни съвети

Преди да излеете бетон в гаража, е необходимо да направите яма. т.е. Контролната яма е тухлена (половин тухла), бетон, а след това вече се работи по бетониране на пода.

В краищата на ямата е закрепен голям метален ъгъл.

В ъгъла на ямата той изкопал дупка за изсушаване на водата с размерите на кофа, върху нея слагаше решетка, набра се вода, решетката се отстранява и кофата се отстранява.

За да затворите ямата изисква дъска от 40-50 мм., Дъски за рязане по ширината на ямата.

Когато ямата не е необходима, тя е покрита с дъски, които лежат върху метален ъгъл. За слизането в наблюдателната яма се използва метална стълба.

Навес

Ако пристигането на парцела е сезонно, т.е. топъл сезон, а след това изграждане на капитал гараж няма смисъл, можете да направите с обикновен балдахин.

Височината на покрива е 2-2,5 метра, покривът е седло.

Пръти или греди се поддържат на стелажи, разположени по периметъра на обекта със стъпка от 1.5 т, греди подходящ за метални тръби с диаметър 30-40mm., Греди 100x100 mm., 100x120 трупи диаметър мм.

Преди лъча да се копае тях покрити с фолио битумен покрив хартия, а след това погребан на дълбочина 70-80 см., А след това трябва да се направи периметър амуниция табла 25 мм., Портите също са изработени от дъските.

Изграждане на мазе в гаража

хидроизолация

При изграждането на изба, не можете да спестите от хидроизолация и вентилация.

За да се изгради изба е необходимо едновременно с гаража, стените на мазето служат като основа за гаража и са изложени от бетонни блокове.

При необходимост мазето може да се постави с тухли, като се полага върху него.

Покрийте добре стените и пода на мазето.

Ако като покривен материал се използва покривен материал, шевовете между платното трябва да бъдат заварени.

Хубаво е да поставите няколко слоя от фибростъкло на върха: той се придържа към катрана, увеличава издръжливостта му.

вентилация

Когато полагате последните редове на мазето, веднага определете къде да поставите вентилационните тръби. Таванът в мазето, както и, действително капака на люка, е желателно да направите добре изолирани.

Ако таванът на мазето е направен скосен, поставяйки изпускателната тръба в най-високата част на тавана, кондензатът ще бъде по-малък.

Влезте в избата, ако е възможно, покрийте с две капаци, между тях се образува въздушен слой - допълнителен топлоизолатор.

Втората вентилационна тръба, която се поставя в противоположния ъгъл на главната качулка, води до гаража.

Долният ръб на тази тръба трябва да достигне почти до пода в сутерена.

Между другото, част от качулката, която се простира над покрива на гаража, трябва да бъде подвижна и ако се натрупа студ през зимата, няма да бъде трудно да се почисти.

вътрешни довършителни работи

Стените на мазето са най-лесно измазани с циментова замазка (1 част цимент, 4 части пясък) и варовик с вар. Подът в сутерена е бетон с метални фитинги.

Основата е леко натрошен развалин (10 см) и пясък (5 см), в центъра се прави депресия, където се събира кондензат.

Подпори за рафтове в сутерена са направени от метал, те са покрити с подвижни дъски, третирани с антисептик.

За безопасността в мазето трябва да има само ниско напрежение (12 или 36 волта).

Дървена гараж

При сезонен престой в дадена страна добра възможност, освен един балдахин, може да служи и дървен гараж. Тя не изисква основа и специална платформа.

Такъв гараж може да се постави директно на земята, като се постави под основата на блоковете или плочата.

Ако изравнете площта и я сложете с плоча за подова настилка, това ще бъде идеална опция.

На площадката можете да поставите гараж.

Такъв гараж може да бъде построен с помощта на финландска технология - това е, когато стените са построени без гвоздеи с помощта на специални брави на дъските.

Този гараж е много по-евтин от тухла и изглежда много приятно и хармонично. И можеш да построиш гараж, използвайки бар и кант.