Избираме велосипед: женски, мъжки, детски

Основният мит за непрофесионална колоездач: някъде там е универсален мотор, на който на пистата и в гората, и в дъжд и сняг. От тази илюзия незабавно отхвърлете. Различните видове велосипеди имат голям брой разлики в техническите характеристики и оборудване. Изборът на конкретен модел зависи от местоназначението и мястото, където ще бъде използван.

Така че всички велосипеди се класифицират според жизненоважната им цел:

Град (Градски велосипеди) Това е непрофесионален модел с колела от 26-28 инча, подходящ за градска употреба. Не е подходящ за агресивно шофиране и дълги товари, но е добър за асфалтови пътища. Можете да го карате по улиците или да отидете за шофиране в парка. Лесен за пътуване и бордюри, той също ще преодолее, но за дълги пътувания по неравен терен той не се използва. City Bike - любимо средство за транспорт в европейските градове. Що се отнася до Русия, тук има предимства и недостатъци.

Дори и в градските условия нямаме специални велосипедни пътеки, така че често трябва да пътуваме на груб терен. По време на покупката, трябва да се обърне внимание на наличието на поне някои амортисьори: пружинна седалка или предни амортисьори, които леко ще преодолеят препятствията.

City Bike често се избира като женски велосипед. Въпреки това, трябва да се помни, че той е много тежък (около 15 кг) в сравнение с другите велосипеди. Тази точка е доста важна, ако живеете в къща без асансьор, което означава, че трудностите при транспортирането ще намалят наполовина процента на използване. Градският мотор обаче обикновено е оборудван с всички допълнителни елементи: крила, багажник (кош), камбанка, фарове, стъпала. Той разполага с удобно седло, така че приземяването му е много високо и ръцете падат по-малко от товара. При избора, обърнете внимание на дръжката на кормилото (грип) - те трябва да бъдат меки и maloriflenymi. Наличието на предно удавяне на удара ще улесни пресичането на участъци от пътя.

Градският мотор е ефективен като преходен модел, да речем, за едно дете. Той няма да има затруднения при избора на предаване, тъй като малкият им брой е от 3 до 8 и можете да ги превключвате, докато сте неподвижни. Веригата и зъбчатите колела са защитени от корпус, така че можете да яздите във всякакви дрехи, без да се страхувате, че ще го "zazhuet" панталони.

Rastabayk (велосипед на хеликоптер, велосипед на велосипед, Lowrider Bike) - общо име, под което се крият едни и същи градски велосипеди, но с оригиналния дизайн. Ако видяхте на улицата велосипед с много висок рул, удължена вилка, рамка с необичайна конфигурация, колела с различни размери - това не е домашно. Само собственикът закупи една от модификациите на rastabike.

С такъв велосипед центърът на тежестта се премества колкото е възможно по-назад, така че можете да седнете направо върху него и дори да се наведете назад, налягането не пада върху ръцете ви. Nuance е, че на rastabike не може да кара. Целта му е спокойно пътуване по добър път, завист към другите. По този начин, в крайградска ферма е подходящ само за пътувания из селото, разбира се, ако са поставени добри пътища в него.

Планински велосипеди (MTB) - Най-практичният и популярен тип мотор сега. Това е кола-офроуд кола. Той не се страхува от неравностите на земята, калта, калта, локви, той ще мине, където не можеш да вървиш. Той е издръжлив и издържа на колосални товари. По този начин планинските велосипеди са незаменими по вътрешните пътища.

Отличните качества на планинско колоездене зависят от структурните му характеристики. Подсилена рамка с минимални повишения клирънс застой превоз, което води до геометрия задвижващи зъбни колела и пръти не влияят на движението на препятствието. 26-инчовите джанти са оборудвани с широки гуми с гуми и двойни тройни джанти. Моторът има висококачествена предна и задна амортизация. Високите пролуки в калта позволяват колелата да се въртят дори когато са силно замърсени.

Планинското колело има 18-27 предавки, които се включват при шофиране. Въпросът тук не е толкова бърз, колкото в нуждата от гладък преход и изборът на оптимално предаване в зависимост от условията на шофиране.

Много модели планински велосипеди са разработени в две версии: мъжки и женски. Последно приляга женската анатомия: отворена рамка, съкратен разстояние между осите на колелата (базови), удобна седалка по-голяма площ, по-малко тегло в сравнение с подобен мъжки модел. Недостатъкът на женските модели е намаляването на якостта на велосипеда поради структурата на рамката. Тази функция обаче може да се появи само при екстремна употреба.

Сгъване на велосипеда - велосипед, в който всичко се прави заради компактността: колела с малък диаметър (20 или 24 инча), минимални предавки, без амортизация. На този мотор няма да правите поход, но е удобно да го транспортирате в багажника на кола или дори да го носите в ръцете си.

Товарни триколки - триколес за възрастни се появи на нашите пътища не толкова отдавна. Поради наличието на третото колело е оборудван с кошница отзад или отпред, която е подходяща за транспортиране на култури, неща и понякога животни. Моторът е удобен за пътуване до пикник, за пазаруване или за доставка на събрани зеленчуци до града. Триколесният дизайн прави велосипеда стабилен, така че е подходящ за употреба от пенсионери. Ако сте свикнали с двуколесен велосипед, можете да закупите специална ремарке (ремарке) за превоз на стоки.

Road Bike, BMX (от велосипедния мотокрос), Track (Track велосипед) - високоспециализирани спортни велосипеди. Някои от тях са предназначени за асфалтови пътища, други са за трикове и скача на специални места със скокове. В зависимост от целта и са формирани от функциите. За безразсъдни разходки в страната такива велосипеди не са подходящи.

Туристически или хибридни (хибридни), - Велосипед, предназначен за дълги пътувания. Той съчетава характеристиките на магистралите и планинските велосипеди. Той е лек и надежден, той е по-бърз от планината и е по-стабилен от този на магистралата. Тя може да се използва, например, когато пътувате от градски апартамент - до дача, от лятна резиденция - за работа.

Велосипед за дете: евтин или скъп?

Размерът на детския велосипед е избран в зависимост от растежа на детето. Приблизителното съотношение е, че: растежа на до 100 см - колела 10-12 инча, 100-115 см - колела 14-16 инча, 115. 130 см - колела 18-20 инча, 130-140 - колела 24 инча ако детето от 140 cm , тогава той може да купи велосипед за възрастни (по-добър женски модел).

При определянето на размера остава да се избере модел. И тук идва логически въпрос, защо да купя скъп велосипед за 3-4 години, ако има модели за 3000-4000 рубли?

Без съмнение евтиният велосипед е по-добър от пълната липса на това. Но струва ли си да спестиш на собственото си дете? Сравнете евтина и скъпа кола - втората и безопасността е по-висока и тя продължава по-дълго и не се счупи направо по пътя. Същото важи и за велосипедите. Но основните изисквания за детския модел са удобството и безопасността. Особено се отнася за велосипеди, на които детето ще се качи без родителски контрол.

Скъпият модел, за разлика от евтините, има:

- лека рамка (която позволява на детето да се справи сами с мотора) -

- (кой каза, че детето ви ще кара само по пътищата, а ключалката няма да бъде покрита при първата пречка?) -

- предавателна кутия (която ви позволява да се изкачвате нагоре, без да излизате от мотора) -

-удобно седло (което позволява да се намали броят на синините на тялото) -

-силата на елементите (по-малко вероятно е спирачките да не успеят, веригата да се счупи или волана да се счупи с пълна скорост).

Споделяне в социалните мрежи:

сроден