Как да направите карета със собствените си ръце? Инструкции за създаване на конска количка

Как да направите карета със собствените си ръце

Съдържание

• Видове каруци
• Използване на колички за кон
• Необходими инструменти и материали
• Създаване на количка
• Осъществяване на ос
• Правим рамка
• Монтирана част
• Използване на треньор
• Необходими материали
• Ние правим треньорското тяло от шперплат със собствените си ръце
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Видео - Как да си направим каре
• Правим рамка
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Стъпка 7
• Стъпка 8
• Как да направите колела за треньор
• Видео - Самостоятелно направено дървено колело за екипажа
• Използване на sledges
• Материали за производство
• Направете скици
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Нека да обобщим резултатите

Видове каруци

Има няколко вида конски вагони, популярни в Русия, които могат да бъдат направени у дома:

• количка;
• шейни;
• екипаж или треньор.

Нека разгледаме по-подробно как да направим всяко от горните превозни средства.

Има няколко вида конски колички

Използване на колички за кон

Нека да започнем с една проста. Количката отдавна се използва в селата като основно средство за транспорт на няколко пътници, а също и като средство за транспортиране на размерите на товарите. По времето на нашите дядовци и младоженци, те понякога се срещали в града, най-често на пазари, където селяни донесли култури за продажба от градината или говедата.

Днес такова любопитство в градовете може да се срещне много рядко и само в "умна" версия. Простата малка количка често се придържа към понитата в парковете, за да свирят децата.

Конна карета е идеална за транспортиране на селска сватба

Необходими инструменти и материали

В процеса на производство на количката ще са ви необходими следните инструменти и материали:

• дървени греди;
• борда;
• шперплат;
• метална ос;
• метални листове;
• винтове;
• ноктите;
• фрезова машина;
• ножици за метал;
• гаечни ключове.
  

  За да създадете количка, се нуждаете от фрезова машина

Създаване на количка

Структурата на обикновен вагон е разделена на няколко основни елемента:

• ос;
• рамка;
• шарнирната част.

Обмислете производството на всеки от компонентите.

Дървени каруци

Осъществяване на ос

Стъпка 1

Стъпка 2

Стъпка 3

Стъпка 4

Оста за задната част на количката е направена подобно на предната част, но без използването на цангов щифт и метална "палачинка".

Правим рамка

Стъпка 1

Стъпка 2

Стъпка 3

Монтирана част

Стъпка 1

Стъпка 2

Стъпка 3

Така че, имаме истинска, силна количка. Украсете го с допълнителни подробности и го превърнете в приказна кола.

Използване на треньор

Сега нека преминем към по-сложна версия на количката на коня - елегантен каре или каре. Този вид ретро-транспорт е далеч от селски романтика, като акцентът е върху елегантния му вид. Много популярен транспорт е не само за любителите на конна езда, но също така и за сватби, където тя може да играе ролята на ключов елемент от тематичната зона за снимки за младоженци и гости.

Карето е не само по-елегантен вариант на количката, но и по-трудно за производство

Необходими материали

За да получите силен и красив каре, трябва да подготвите следните материали и инструменти:

• дървени греди;
• шперплат устойчив на влага;
• болтове и гайки;
• скоби;
• пластмаса;
• гума от пяна;
• плат за тапицерия на членовете на екипажа;
• Устойчиви бои и лакове за строителни материали;
• лепило;
• бормашина;
• мозайката;
• nazhdachku;
• режещо острие;
• рулетка;
• файл.

Ние правим треньорското тяло от шперплат със собствените си ръце

Стъпка 1

Като материал за изграждането на бъдещия треньор, изберете шперплат устойчив на влага за улични продукти. Маркирайте бъдещите елементи на каросерията на шперплатовите листа с черен маркер.

Трябва да се каже, че параметрите на треньора зависят от желаната форма и размер, но дори и най-малката кабина за двама души ще бъде около 1200 милиметра дължина и широчина и височина 1600 милиметра.

Пример за изтегляне на чертеж върху шперплат

Стъпка 2

Започнете да пробиете цифрите за маркираните маркировки, като използвате електрически трион за дискове. В резултат на рязането трябва да имате четири части. Два от тях правят малко по-малко от останалите. Ние ще ги свържем с големи части, за да поддържаме задните и предните стени на каретата.

След като получите детайлите, с помощта на мозайка, внимателно пробийте дупки под прозорците и вратите. За да улесните мозайката да влезе в шперплата, пробийте малки отвори на мястото на бъдещия вход на острието с помощта на свредлото.

Използването на мозайката ще осигури висока точност на рязане

Стъпка 3

Ние свързваме големи и по-малки заготовки един с друг с помощта на изграждане на лепило и болтове, завъртащи се отвън. Преди да затегнете болтовете, оставете лепилото да изсъхне между панелите. За това ги стиснете със скоби и ги оставете за известно време.

Изграждане на лепило

Стъпка 4

Продължаваме до пода и тавана на треньора. Таванният панел от шперплат може също да бъде 9 милиметра, но дъното трябва да бъде направено от здрава и дебела тъкан.

Закрепването на тези елементи към страничните части на каретата се извършва с помощта на разделител - затова е по-равномерно. Необходимо е да се залепят компонентите на вагона със строителни лепила, а също и да се завъртат заедно с болтове.

Художествено рисуване на карета с рамка от метал

Ако решите да направите голям екип за няколко души, добавете допълнителни усилващи елементи. Те могат да бъдат направени от дърво или метал.

Стъпка 5

След като подът и таванът на каретата са прикрепени, измервайте разстоянието между стените, както и разстоянието от пода до тавана. Така получавате параметрите на задната и предната стена на автомобила. Ако желаете, изрежете малки прозорци в тях или оставете цялото. За предпочитане е да се направи прозорец в предната стена, така че по време на използване на екипажа пътниците да не трябва да дават на коучмана посоки по страничния прозорец, повишавайки гласа.

Предният прозорец в каретата улеснява комуникацията между пътниците и командира

За да сте сигурни, че краищата на каретата лесно се огъват, направете цялата дължина на ръба на жлеба с малки интервали.

Видео - Как да си направим каре

Правим рамка

Сега, когато тялото е готово, нека продължим да правим рамката.

Стъпка 1

Размерът на този елемент на треньора се определя въз основа на размерите на тялото. Изрязването на компонентите на рамката се извършва от дебел слой шперплат, който е широк най-малко 21 милиметра. От него двете части на рамката са изрязани, подобно на формата, показана на фигурата.

Какво представлява рамката на карето?

След като завършите триене, обработвайте повърхността на частите с шкурка, за да постигнете гладкост.

Обърнете внимание! Тялото на автомобила трябва да пасне плътно във вдлъбнатината на рамката. Направете внимателно рязането. Ако случайно сте свалили допълнителен сантиметър, не спасете и не създавайте нови подробности.

Какво се случва след поставянето на рамката върху тялото

Стъпка 2

Нека започнем да правим багажната част на екипажа. За всяка страна на рамката ние произвеждаме облицовката според представената картина. Като ръководство за формата използвайте чертежа на рамката. Материалът за страничните стени е също дебел шперплат.

Облицовката се изрязва според формата на завоите на рамката

След като са направени страничните стени, ги закрепете към вътрешната страна на рамката с болтове или лепило. Можете да използвате тези строителни инструменти по изчерпателен начин.

Подробности на задната част на вагона дъното на шперплат е дребен остатъци, едната му страна да бъде скосена под ъгъл от 45 градуса, както е показано.

Едната страна на частта се нарязва по време на рязане

Стъпка 3

С помощта на бормашина направете дупки в страничните части. Трябва да направите това под ъгъл от 90 градуса. За да получите точно, използвайте специална скоба.

След това сменете долната част на шейната и я сложете върху рамката с еднакъв брой винтове за всяка страна.

Това ще бъде приблизително така

Не забравяйте да лепете ставите на частите за конструиране на допълнителна здравина. За да получите възможно най-доброто свързване, затегнете частите със скоби.

Стъпка 4

Сега подготвяме мястото на командира. Прави се по аналогия с пода на багажното отделение. Детайлът се изрязва от шперплатния лист, върху който се правят успоредни разрязвания на дълбочина около 6 милиметра. Вторият лист е залепен към него под ъгъл, в идеалния случай влиза в рамката на карета. След като лепилото изсъхне, завийте листовете заедно с няколко винта.

След това правим стъпка от дъските за шперплат. Лепираме плочите един до друг и ги монтираме на място.

Място за сглобяване на седалката на водача

Стъпка 5

Подготвяме седалката за шофьора. Тук полетът на вашето въображение е неограничен. В началото на производството "скелет" на бъдещата стола, с акцент върху чертежа, и след това да налагат на табла рамка шперплат. Долната част на седалката може да бъде направена широка, за да може да седи удобно.

Седалката за водача е най-простата част от процеса

За да изглеждате по-впечатляващо, оборудвайте подредените подлакътници.

Издълбани подлакътници

Стъпка 6

Нека да започнем да създаваме прозорци и пердета за врати. Тъй като прозорците са тънка, прозрачна пластмаса. Продажбата на този материал се извършва на ролки.

Интересни съвети. За да освободите ролката от пластмаса, я сложете във вряща вода и я изравнете върху равна повърхност.

Изрязахме рамката за прозореца и поставихме пластмасата отвътре. Можете също така да го фиксирате с винтове.

След като прозорците са готови, поставете ги в съответните съединители на тялото и ги залепете. Трябва да се получи дизайн, подобен на този, показан на фигурата.

Формата на решетките за прозорците избира, най-важното е да изглеждате грандиозно

Дръжката за врати и панти е по-добре да вземе закупения метал, тъй като треньорът ще бъде безмилостно експлоатиран.

Стъпка 7

Тапицерията на кабината е изработена с кърпа, използваща строителна сепаратор. За треньор, в който хората ще се возят, по-добре е да купувате еко кожа, тъй като нейната дълготрайност е по-висока от другите налични материали. Някои детайли за интериора обаче могат да бъдат зашити с кадифена плат.

Еко кожата се предлага в различни цветове

Работа със скоби за мебели

Представяме ви сравнителна таблица на предимствата и недостатъците на еко кожата.

• Тя не съдържа PVC, поради това, което материалът "диша"
• повърхността на материала е осеяна с микропори, през които се изпарява излишната влага
• трайността съответства на естествената кожа
• лесен за почистване от мръсотия
• ниска цена
• продадени навсякъде

• не е елитен материал за тапицерия
• не изглежда скъпо

Както можете да видите, всички недостатъци на материала са свързани предимно с естетически характеристики. От практична гледна точка, еко-кожата е подходяща за най-добро тапицериране на интериора на треньора.

Стъпка 8

Това, което правите в етапа на декориране на треньора зависи само от вас. Основното, не забравяйте да екипирате екипажа в удобен диван, който може да бъде монтиран от вас и покрит с подходяща кърпа.

Не забравяйте да се грижите за външната страна на вагона. Добавете издълбани елементи от шперплата в цялото тяло, не забравяйте за покрива и рамката. Ако направите решетка за покрива, можете да поставите истинско живо цветно легло с цветя. Това ще добави към превоз на чара и ще привлече към вас тълпа от туристи.

Треньор - грандиозен ретро транспорт, популярен сред туристите

Цвят на тялото на треньора може да бъде боядисани за шперплат, който е на разположение на пазара за абсолютно всички цветове. Ето един примерен списък на живописта:

• повърхностно смилане;
• грунд с акрилова основа;
• сух слой;
• Shpatlevanie;
• сушилня замазка;
• повторно смилане;
• грунд;
• изсушаване на почвата;
• оцветяване.

Как да направите колела за треньор

Дървените колела за вагони също лесно се произвеждат сами. Основните им части са:

• ръб от сегменти;
• триони;
• метални бинтове;
• лагерни втулки.

Стъпка 1.1

Стъпка 1.2

Стъпка 2

Стъпка 3

Стъпка 4

Трябва да се отбележи, че предимствата на старите дървени колела не са толкова много. Въпреки металните превръзки, тяхната устойчивост на износване оставя много да се желае.

Някои занаятчии препоръчват да се използват гумени гуми за вагони, например, предназначени за мотоциклети. Това не само ще направи пътуването по-мек, но и ще осигури дълъг живот на екипажа.

Видео - Самостоятелно направено дървено колело за екипажа

Използване на Sledges

Зимната версия на треньора е шейна. Sledding е истинско любопитство и е особено популярно в Русия поради дългите зими на безпрецедентна красота.

В колана на такава шейна се слагат един, два или три коня, които ще ви отведат до истинска зимна приказка. Но тази приказка не се превръща в студен кошмар до разбития екипаж, е необходимо правилното изграждане на структурата.

Сани - грандиозно зимно превозно средство

Материали за производство

За да изпълните шейната със собствените си ръце, ще ни трябва следните материали и инструменти:

• Стоманени тръби с диаметър 2.5-5 сантиметра;
• ламарина;
• профили за ъгли;
• дървени дъски;
• шперплат;
• бои за дърво и метал;
• лак за покриване на външни повърхности;
• заваръчна машина;
• инструмент за рязане и други металообработващи инструменти.

Направете скици

Стъпка 1

Най-добре е да се използват тръби от неръждаема стомана, тъй като шейната ще бъде експлоатирана при екстремни условия на руската зима с промените в метеорологичните условия.

Дължината на тръбите трябва да е по-голяма от дължината на планираната шейна, тъй като ще ги огъваме от двете страни, за да ги превърнем в бегачи. За огъване използвайте специален инструмент. При отсъствието на това в арсенала си сграда, използвайте хитрост: купи тръбите с пясък, нагрявайте и отидете до гънката.

Рисуване на шейни

Стъпка 2

Ние правим стелажи и гребени. Първите подробности са необходими, така че шейната не се огъва под сериозно натоварване, а втората - да се направи конструкцията на единична рамка структура.

За производството на свръхсилни елементи се използват тънки стоманени тръби с диаметър не по-малък от 2,5 сантиметра. Монтирайте стелажите от всяка страна на бъдещата шейна и ги заваряйте здраво заедно с решетките и плъзгачите.

Как са елементите на шейна конструкция

След като рамката е заварена, също от малки стоманени тръби се прави т. Нар. Фили, дължина 10 сантиметра. Само 12 броя. Равномерно ги заварявайте от двете страни на автомобила. След това изрежете малки плочи от метални листове и закрепете на шейната. Ние ги използваме за закрепване на шахтите.

Стъпка 3

Тялото за сана е направено по същия начин като треньор, но е направено отворено. Просто казано, половината от каросерията е изработена и красиво декорирана с декор, след което са нанесени бои и лакове.

Днес е популярно да се хвърля тяло от шевове от метал, но тази работа е по-трудоемка и трудоемка. За да се улесни задачата, изрежете рамката от шперплата и го подсилете, покривайки с метални листове.

Слотове от дърво и шперплат с метални скици

Нека да обобщим резултатите

Туристическа дейност на територията на страната ни винаги процъфтява заради огромните си пространства видят и оценят красотата на мечтата на много гости от чужбина. Ако вашето призвание е бил добитък, можете да се възползвате и от туристическия сегмент, като направите свой собствен модерен ретро транспорт.

Не е нужно да предлагате вашите услуги на туристите. Веднага щом видят луксозен треньор или романтична количка за село с кон и колар, няма да има светлини от тези, които искат да се возят.

Направете сами превоз и печелете туристически пътувания

Можете да закупите артикули за изграждане на автобус в строителните магазини на всеки град и село. Не забравяйте, че ключът към успеха е в постоянство. Успех за теб!