Бордюр
Бордюри сега се използват при изпълнението на различни области, както и в озеленяване, градината и, разбира се, изграждането на предградията, които използвате за споделяне на функционална зона е ограден от зелени площи, цветни лехи и алеи. Нека да дефинираме повече за това изобретение на древните римляни: историята на външния му вид, неговите предимства, недостатъците, целите на приложението му и методите на производство. Оказва се, че през 450 г. пр. Хр. научените мъже от Древен Рим създадоха документ, наречен "12 маси", според който пътищата бяха разделени по тротоарите и частта, разделени помежду си от високи каменни граници. Те прегази улуците и специална клетка, както и самите бордюри извисяваха над моста почти половин метър, така че на моста също са защитени от ерозия седименти. Облицовката е забележителна, тъй като играе не само декоративна роля, но и укрепва идеално полагането на различни пътни настилки. От време на време увеличават издръжливостта на настилка, бордюр камък не му позволява да се разпространява, той не дава възможност за разширяване на фуги и цепнатини, това, което се появява от натрупването на излишните течности по време на продължителни проливни дъждове и Затоплянията. Издържат на изпитанието на времето, бордюра беше несправедливо забравен в епохата на Средновековието: Европа от това време в дългосрочен план не е в състояние да се похвали с добри пътища. Едва в края на ХVIII век, по време, когато броят на пътните превозни средства, европейците бързо нарасна, че е необходимо да се мисли за това как да се подобри нивото на качество на тротоари, бордюри и отново печели популярност. И след известно време, в момент, когато натоварването на пътя бързо се увеличи, вместо на тухла средновековна бордюра започна да направи гранит. Всъщност, той е популярен и дълго: не се обръща внимание на продължителността на трудовия стаж и най-високото ниво на гранитни бордюри, цената им е много висока на тази основа да ги прилага навсякъде става нерентабилно. Обърнете внимание на красивите гранитогрес и сега е възможно на някои даки, но не всеки ще може да си позволи такова нещо. Сега добър заместител на бордовите камъни от бетонни продукти от гранитна стомана - бетонни продукти, които сега се използват навсякъде. Модерните бордюри се произвеждат чрез виброкомпресиране и вибрационно леене на високоякостен пясък от бетон, силата се прикрепя към специални пластификатори. Автоматичните линии, които произвеждат камък, използват конвейерния метод за натискане на вибрации. Това позволява да се постигне максимална якост потреби такива ограничения са устойчиви на абразия, не се влияе от промените в температурата, не се разграждат под действието на размразяване химикали, отлична устои влага и замръзване. Те имат не само приемлива цена, но и дълготрайност и значителна сигурност, което по принцип е особено важно. Между другото, цената на бордюри камъни зависи не само от вида им, но и от използваните съставки - марки пигменти и бетон. Сега си представете, че всяка пътна настилка без модерен камък не е реална! Но, както и надценява неговата роля. Корпусите - връзка между различните елементи на пътната повърхност - те сигурно и здраво ги свързват заедно. Не само пътища, но и различни пътеки, платформи, тревни площи, трамваи и други безброй елементи от "уличната инфраструктура" са украсени с облицовка. Марката модерна бордюра или, както още се нарича, на страничния камък съдържа обозначението на нейния тип, дължина, височина и ширина, показани в сантиметри. Това обозначение се състои от буквено-цифрови групи. Покривните камъни са разделени на:
- Директният ранг, означен като BR,
- Прав с табла - BL,
- Директно с разширение - BU,
- Правилно с периодично разширяване - BUP,
- Кривилинеар - БК и БК
- влизане - BV.
Така например, ако видите наименованието - BR 100.30.15, а след това се тълкува по следния начин: преки обикновени бордюри на дължина достига 100 см, височина 30 и максимална ширина от 15 см. Освен това, в съответствие с приложимите стандарти, в зависимост от формата и марката на бордюра, неговата цел е регламентирана. Да приемем, че например камъка за бордюри BR 100.30.15 се препоръчва да се отдели пътят на вътрешните пасажи от тротоарите и тревните площи. Тумби перфектно правят свои собствени практични функции и са чудесен декоративен елемент: техните цветове забележително широк - от очевидната сиво до бяло, синьо и розово. В допълнение, тези камъни за бордюра са различни по цвят, имат различни цели. Така например се отличават пътните и градинските бордюри.
Пътен камък
Най-популярните - пътни бордюри - имат характерен сив цвят и на дължина достигат до един метър. Има дори още по-дълги дизайни - те също са подсилени със силна метална жица дори по време на производството. В повечето случаи са монтирани бордюри, дори преди да е поставена тротоара, така че границите на бъдещия път да бъдат незабавно посочени. На мястото, където се очаква интензивен трафик (например по магистрали), гранитогресът се полага върху специална циментова основа от циментово-пясъчен разтвор.
Гранична градина
Градинската граница е по-къса от пътната граница и изглежда по-елегантна отвън. По принцип се използва в ландшафтната архитектура: с негова помощ украсяват цветни лехи, градински пътеки и тревни площи. Използвайте градинска граница и когато създавате алпинисти, скални градини, алпийски хълмове. И освен това, този уникален материал е подходящ за запазване на засаждането и почвата. Произвежда декоративна градинска дъга точно както и пътя - чрез метода на сухо пресоване или чрез вибрации. И монтирани малко над нивото на земята, в добре подготвени окопи, на основата на което е специална "възглавница" от пясък и чакъл - той прави в един момент ролята на дренаж.
Независимо производство на дъгови камъни
Ако не ви харесва формата на пътни и градински обуздава (Кур малък, голям, дълъг, широк и т.н.), не ви харесва цената на готовите граници или граница на по-сложни форми, то е възможно да се произвеждат сами. За да направите кофража, е по-добре да използвате шперплат или фибростъкло, свързани чрез специални винтови скоби. В специални магазини е възможно да се закупят и готови форми за леене на дъсчена облицовка. Една от най-важните стъпки при изработката на камък с вашите ръце е приготвянето на циментова замазка. Оптимално за производство на строителни разтвори от бетон, съставен от пясък и равни части от цимент (400 килограма) и 800 килограма чакъл. Когато добавяте вода, потърсете леко изсъхнал разтвор. След като приключи подготовката на цимент суспензията, се преминава към армировката (ако продуктът е огромен) и пълнеж (закупена готова за употреба форма полиуретан предварително смазва конвенционален слънчогледово масло). Разтворът се излива в самия връх и се оставя в кофража (форма) за около дни. След 24 часа бетонът, разбира се, все още не е напълно сух, но вече ще събере крепостта и обикновено можете да премахнете кофража. Това трябва да се направи много внимателно, за да не се повреди продукта. След това няколко дни камъните трябва да изсъхнат, след което да могат да бъдат използвани. Използването на бордюрите, вие не само ще се разделят на пистата, цветни лехи и тротоарите, което ги прави по-точен и защита от унищожаване, но и да се даде по-пълна, кратък оглед на собствената си градина парцел, да я направи по-хармоничен и добре поддържан. Изделието се поставя в разделите: ландшафтен дизайн, бордюр, пътна граница, градинска граница, бордюри, предмети
- Как да използваме бордюри за легла и цветни лехи? 7 приложения
- Гранична градина, материали за бордюра, монтаж на бордюри, как да го направя правилно
- Градинска граница - ландшафтен дизайн в действие
- Настаняване на декоративно зеле
- Озеленяване на цветно легло с граница - майсторски клас и снимка
- С ръцете си прегради за цветни лехи, цветни лехи, легла, снимка
- Направете сами бордюри за цветни лехи
- Изработваме дървени бордюри за легла и легла
- Корпуси за легла и тревни площи - какво да изберем и какво да правим
- Ремонт на пътища и тротоари
- Мостът в ахтабута ще бъде пуснат в края на есента
- Изграждането на мост над река Olhovka завърши в Kislovodsk
- Пътна повърхност
- В Нижни Новгород е влязъл в експлоатация и вторият мост Борен
- Плочки на пясък: предимства и разновидности на материала
- Първите 200 метра асфалт, поставени на моста Керч
- Чакъл, натрошен камък - предимства на приложението
- В Самара, вторият етап от изграждането на участъците на моста Фрузе
- Материали за подреждане на градински пътеки
- Корнизи за градината и градината
- Градината на Дмитрий Патрикеев