Бетонови пътеки в задния двор със собствените си ръце

Желанието да се оборудват качествени и трайни градински пътеки за малко пари прави собствениците на вили и крайградски райони да обръщат внимание на бетон. Привлича в него следното: достъпна цена, простота на разположение и възможност за довършителни работи, в допълнение - висока надеждност. Простият процес на полагане на бетон ви позволява да създавате конкретни пътеки със собствените си ръце, декорирането им може да се извърши в стила, присъщ на ландшафтния дизайн на обекта. Разбира се, за да създадете висококачествено бетонно покритие, ще трябва да се придържате към технологията на изпълнение на работата.

Сортове градински пътеки и техните предимства

Бетон в модерното строителство се използва често, популярността му е задължена:

• възможността за продължителна експлоатация на бетонни конструкции,
• висока якост, способност да издържат на тежък механичен стрес,
• простотата на работа с материала, възможността да се откаже изграждането на коловоза от услугите на специалистите и да се извършва без използването на специално оборудване,
• ниска цена, възможност за по-малка цена, за да получите по-удобен трансфер между бизнес субекти на сайта,
• добра устойчивост на атмосферни условия, по-специално на висока влажност и ниски температури.

Благодарение на последната точка бетонът може да се използва при изграждането на фундаменти и изграждането на бетонни трасета.

Изградената траектория може да има някаква форма, за да създаде завои, че просто ще е необходимо да се изгради кофраж с подходяща форма. Към повърхността на бетона не изглежда скучна и скучно, че е възможно в процеса на смесване на бетон добавят специални цветни пигменти, оцветен писта ще бъде изписан по-хармонично в пейзажа и допълни живи плетове или цветни лехи. Ако желаете, можете да украсите градинските пътеки с мозайка от плочки, фрагменти от естествен камък и други налични материали. За да направите това, е необходимо декоративните елементи да се потопят в бетона за няколко часа след изливането.

Как да подготвим основа за конкретни пътеки на градината

Имайте предвид, че правилно напълнената пътека трябва да се издигне малко над нивото на земята. Вторият еднакво важни въпроса - собственост на материала да се разширява при висока температура на горещо лято пистата не е унищожена, ще трябва да напусне малки пропуски в случая, когато на пистата е поставен между двете структури. За да създадете компенсаторно пространство, можете да поставите дъска по основата на сградата, която може да бъде премахната след няколко дни - ще се получи необходимата свобода. Ако ръбовете не са ограничени до столичните сгради, няма причини за безпокойство.

За да се гарантира отводняване, ще е необходимо да се изгради база за възглавница от натрошен камък и пясък или от няколко слоя пясък. Ако има завои или завои по пистите, най-добре е да ги разбиете на парчета от правилната форма и да ги напълните отделно. Когато инсталирате разделящите табла, трябва да решите дали те ще останат в пистата или ще бъдат извадени от нея. Можете да оставяте дъските, ако те са на същата височина като капака.

Как да направите конкретен път

Преди да започнете да работите, трябва да подготвите обичайните строителни инструменти и да закупите следните материали:

• армировка, можете да използвате A3 бара 12 мм,
• дъски за кофраж,
• геотекстил,
• цимент (M 400), чист речен пясък, чакъл или измит груб скрининг.

За да подготвите бетон, ще трябва да намерите лист от дебел метал или подходящ контейнер. Ако планирате да запълнете голяма площ, по-добре е да използвате бетонен смесител, неговият наем не е скъп, но механизацията на труда значително ще ускори и опрости производствения процес.

маркирайки песента и настройвайки кофража

Започнете работа с маркирането на коловоза, като поставите колчетата и издърпайте кабела между тях. Колкото по-усукана е пистата, толкова повече залози ще трябва да я маркирате.

Раздели на повърхността, която ще бъде бетониране, трябва да бъдат почистени от трева и малко да се задълбочат - около 20 см.

Подравненото и компактното дъно и стените на изкопа ще трябва да бъдат положени с геотекстил - това ще предпази пътя от ерозия. Неговият слой ще предотврати смесването на почвата и пясъчните слоеве, ще увеличи твърдостта на пистата и ще премахне влагата от нея. След това се изсипва слой от пясък, натиска се и се овлажнява, процедурата се повтаря няколко пъти.

След това можете да изградите кофраж на дъски или други помощни материали, например - използваните шперплат, извън дъските за кофраж трябва да бъдат подкрепени от клечки. Ширината на дъските трябва да съвпада с дебелината на бетонния слой. Височината на коловоза трябва да бъде над нивото на земята с 3-5 см. Наклонът от средата на пистата към страните му трябва да бъде най-малко 1 см. След всеки един и половина метър разделителните дъски трябва да бъдат инсталирани. Тяхното присъствие ще намали риска от напукване от излагане на механични натоварвания или температурни промени. Ако сепараторите трябва да бъдат отстранени, те се обработват предварително с мазнина.

подсилване

Бетонните пътища в дачата ще бъдат много по-надеждни, ако се извършва армиране преди да се налива бетон. Като подсилен материал можете да използвате голямо разнообразие от метални предмети: парчета от армировка, мрежести мрежи, отломки от метални конструкции и тръби,

Ако средствата позволяват - трябва да закупите зидария решетка с клетка 10х10 см Поставете армировката трябва да бъде така, че да се намира приблизително в средата на бетонна колона, за да се повиши в мрежата на правилното ниво на подкрепа за него изложени тухлите ..

Използването на подсилваща конструкция ще ни позволи да намалим до известна степен дебелината на бетонния слой, без да нарушаваме неговите характеристики на якост и устойчивост на натоварвания. Ако армировката не се използва, тогава бетонният слой трябва да достигне дебелина най-малко 15 см, но не може да осигури и гарантирана здравина.

как да попълните конкретен път

Можете да запълнете градината по различни начини, но избора на подходящия трябва да вземе предвид предимствата и недостатъците. Първата опция включва обличане на дъното на цялата изкопа първо с малки, след това по-големи камъни. Зидарите трябва да имат височина, по-малка от няколко сантиметра от кофража. След това разтворът се приготвя пропорционално: 1 част цимент: 1,5 части вода: 4 части пясък. Хоросанът трябва да е дебел, колкото да държи наклона, прикрепен към повърхността и в същото време лесно може да запълни всички кухини между поставените камъни. Останалите празнини могат да намалят силата на структурата. За подобряване на качеството на бетона могат да се добавят пластификатори. Те могат да бъдат закупени в строителни складове и да се използват съгласно указанията на опаковката.

Вторият вариант се използва по-често, той се състои в наливане на готов кофраж с готов бетонен разтвор, състоящ се от:

• 1 част вода,
• 1 част цимент,
• 4 части пясък,
• 2 парченца развалини.

Добавянето на развалините ще създаде структурна рамка вътре в бетона, което ще даде на пистата повече сила. Съставът на сместа може да въведе скрининг - наличието на пълнители в различни фракции в бетоновите работи за укрепване на материала.

При подготовката на бетона трябва да се спазват препоръчителните пропорции, излишната вода ще доведе до значително понижаване на качеството и крекинг след сушене, недостатък - образуване на празнини вътре в покритието.

Изсипете готовия разтвор незабавно през цялата зона на пътя, след това на нивото. За да предотвратите изтичането на развалините, можете да излеете бетон на няколко сантиметра под нивото на кофража, след това направете хоросан без да добавяте камъни и го излейте, докато достигне желаното ниво.

За равномерно разпределяне на разтвора се използват замазка или други устройства, но ако се използва готова подвижна смес, няма да е необходимо да се уплътнява бетона.

За да се изглади горния слой бетон, се използва правилото, ако не е възможно да се използва плоска дъска. След изравняване повърхността е остъклена, тази процедура ще предотврати появата на прах и ще предпази бетонната маса от проникваща влага. Произвеждайте желязо, като нанесете върху повърхността на прясно положения бетон двуметров слой от специално приготвена смес. Тя трябва да съдържа:

• висококачествен Портланд цимент,
• вода
• пълнител, който може да се използва като пясък,
• модифициращи добавки.

Понякога, за същата цел, бетонната повърхност е покрита със сух цимент.

След изравняване повърхността е покрита с филм - това ще предотврати бързо изсъхване на бетона, което е силно нежелателно. Освен това е желателно повърхността да се напоява за 5-7 дни, особено ако времето е горещо.

Можете да отстраните кофража след пълно втвърдяване на бетона - след 2-3 дни. Започнете да ходите по пешеходната пътека се препоръчва за около седмица - през това време бетонът напълно ще се втвърди и ще се подобри.

Декоративно покритие на коловозите

Ако първоначално е било планирано да се извърши украса на повърхността на пистата, а след това веднага след бетон разположение трябва да се задълбочи в още меките бетонни отломки от рисувано стъкло или мозайка, парчета от плочки, чакъл, красиви цветни камъни.

Общи методи за украса - полиране специални импрегниране, които включват калиев или натриев водно стъкло, например, присъствието на флуорид силикат импрегниране осигурява висока адхезия и спомага за образуването на много издръжлив покритие. Отлични качествени характеристики също се различават импрегниране направен въз основа на восък и смоли, те са в състояние да филтрират в порите, присъстващи в бетона, за да го предпази от влага.

Често, когато изграждате градински пътеки като декорация, прилагайте модел, имитиращ разкъсан камък. Необичайно изглежда повърхността на песните с отпечатъци от красиви листа или предмети. Днес специални пластмасови форми за правене на песни станаха много популярни.

Изчертаването на снимката се извършва на следващия ден след изливането на бетона, все още ще е доста свободно и ще се приложат линиите с помощта на например шпатула или отвертка, няма да е трудно. Дълбочината на линиите трябва да бъде 0,5 мм. С течение на времето линиите са изпълнени с прах и мръсотия, което ще даде на повърхността вид на разкъсан камък.

Ако се планира, че пистата ще бъде активно използвана и ще бъде подложена на повишени натоварвания, те прибягват до полагането на бетонни плочки на повърхността си. Купува се в готов или ръчно изработен вид.

По-трудно е опцията за изграждане на конкретен път на наклонена повърхност. Ако наклонът е твърде голям, тогава обикновено не се препоръчва да се излива върху него бетон: дъжд, сняг, обледяване ще направи повърхността хлъзгаща и опасна за пешеходците.

Ако наклонът е малък, той може да бъде коригиран - отстранете почвата от високо място и я излейте в долната част. Ако преходът е стръмен - по-добре е да го оборудвате със стълби и те трябва да са дълги и ниски.

Някои препоръки от специалисти

1. Циментните песни, павирани върху уплътнена почва, ще служат много по-дълго. Смес от чакъл с пясък, при подготовката на пътеката, е покрита с височина 10 см, тя трябва да се удари.
2. Височината на пистата не трябва да надвишава 20 см.
3. За да се предотврати напукване на материала от температурни промени, се препоръчва да се правят шевове на стъпки от 1,5 до 2 м.
4. Бетонът може да се омесва със собствени ръце или да се купува в готов вид - ако изчислението показва, че се нуждае от повече от 3 кубически метра, тогава последното решение ще бъде рационално.
5. Като правило за изравняване на бетонна повърхност, можете да използвате обикновен плосък борд, чиято ширина съответства на ширината на пистата.
6. По-добре е циментът да се втвърди под филма за една седмица. Препоръчва се да натиснете филм с нещо тежко - че не е издухан от вятъра.
7. Не отстранявайте кофража преди да втвърдите бетонната маса.