Изграждането на метростанция "Мичурински проспект" приключва

В Москва изграждането на нова метростанция Michurinsky Prospekt завършва, а с нея и цялата западна част на линията Калиннск-Солцевская. Най-дългият клон на московското метро е планиран да бъде доставен година по-рано. С откриването на седем нови метростанции в пешеходно разстояние ще получат повече от 600 хиляди московчани.

В края на дестилационния тунел вече се вижда светлина - слънчево. Панорамна остъкляване се появи по протежение на една от платформите на гарата Michurinsky Prospekt и постепенно се разкри необичайна гледка към метрото - паркът и река Окаовка.
"Панорама ще отиде и ще види пътници от центъра на Москва в региона. В момента има три нива на стъкло, закалено, вандализъм, т.е., просто ей така, тухлена, тя не го счупи ", - казва генералният директор на компанията изпълнител Руслан Sarybaev.

Работниците вече полагат гранитогрес и облицовъчни колони. Стилът е еднакъв за всички станции, които са в процес на изграждане на жълтия клон. Те ще се различават само по рисуване. Тук е цъфтяща Мичуринска градина.

"Това ще бъдат ябълки и круши. Покритието е вандалово - можем да проверим с вас, да вземем ключа, да се опитаме да надраскаме, да победим и абсолютно нищо няма да остане - няма следа ", демонстрира Руслан Сарябеев.
Тази станция е наистина уникална. Първият полу-подземен: от една страна влаковете ще пристигнат на обичайната платформа, а от друга - на открито, остъклени, както на Vorobyovy Гори. Поради сложността на местния релеф лобито ще бъде на три нива.

"Станцията е засадена и от една страна има отворени прозорци от витражи, които излизат на улицата - това прави станцията по-удобна. И за да се покачи на ниво и да продължи трансплантацията на ТПК, все още има ниво ", казва Ман Газулин, Генерален директор на" Мосинжпроект "АД.

Но можете да се възхитите на града не само от платформата. Бъдещата платформа за гледане - досега само строителство. Пътниците ще могат да стигнат тук не само от метростанцията, но и от Мичуринския авеню, минавайки през лек пешеходен преход. Той ще бъде разположен над платформата.

"Жълтият" клон на метрото постепенно придобива ясна контур. През 2014 г. бяха открити първите две станции - "Бизнес център" и "Виктори Парк". От март 2017 г. пътниците вече са отишли ​​в Раμενк през булевардите Минск и Ломоносов. Останалите седем станции са изградени успоредно и обещават да бъдат завършени до края на годината.

"Ние навлизаме в последния етап от изграждането на най-дългата линия на метрото в Москва - на 25 км от" Ramenok "на" Rasskazovka "включително" Novoperedelkino "и" Solntsevo ". Желание линия - до края на тази година, строителството трябва да приключи и стартирането на пътниците следва да се прилага най-рано през следващата година "- каза кметът на Москва Сергей Собянин.