Каргопол - град в сърцето на руския север

Беше време да се запознаят всички седемгодишни деца с красивия град Каргопол. Заради това, което е красиво? Ще забележите всичко от снимките и от историята, която го е съпровождала от векове наред. Първото споменаване на Каргопол се появява в Никановата хроника през първата половина на 80-те години на XIV век. Всъщност Каргопол като селище е създадено много по-рано.

Тя беше напълно дървесна. В един от източниците, открити от G.R. Державин, който беше в офиса на управител на област Olonets в края на 18 век и посети Каргопол на работно посещение, заяви, че следващото нещо, Belozersky княз Вячеслав съкрушителен "Chud бяла очи" (угро-финските племена) намерени "сфера на покой", което той нарича "Kargin поле ", създаден там притежавате" маса "и настройте затвора.

Проучването на втория документ позволи да се установи датата на вероятна кауза, която впоследствие беше отнета за датата на обучение и се счита за официална - 1146 година. През 1612-1614 г. Каргопол бил обсаден три пъти от полските армии. Нападателите не постигнаха успех в този бизнес, а жителите на града получиха "Кралския сертификат за заслуги".

За днес оръжието на онези времена, които са близо до музея, е запазено (за съжаление нямам снимки) и ровове близо до разрушения град в близост до бившата стена, която защитава града. Между другото, за оръжията ... Те са от чугун. Каргопол се намира на река Онга.

Виждам, че реките Онга езеро и Онга не са свързани помежду си по никакъв начин). Реката започва от езерото Lacha Езерото е огромно по размер, както се вижда от снимката, с изключение на това, че брегът не се вижда. Но нека се върнем в Каргопол. Историята на Каргопол е много богата. 30 юли тази година градът се превърна в 870-годишна възраст. Имаше огромно тържество. Вече съм написал по-горе, че градът е бил изцяло залесено, а в района на Каргопол все още съществуват църкви с археологическа архитектура, построени без нито един гвоздей.

Днес Каргопол е известен със своите собствени играчки Каргопол и църкви от бял камък. Каргопол в началото на 18 век претърпява пожар, който изтрива църквата от лицето на земята, голям брой административни и жилищни сгради. Това е камбанария на катедралния площад, построен след пожара, в който почти страдал цял град и трябвало да бъде възстановен. Тя е построена в чест на Катрин Велики, която е предоставила финансиране за възстановяването на града през 1725 година.

Кръстът е по посока Санкт Петербург в очакване на пристигането на Екатерина Велика и като благодарност за възстановения град в края на огъня. Освен това камбанарията е украсена с монограма на Катрин Велики. Катрин Велики даде думата да посети Каргопол, но никога не го е посещавал. С откритието на Петър Велики от Балтийските страни значението на Каргопол започва да се губи. Преди това Каргопол е бил член на "19-те царски градове" от времето на Иван Грозни.

Има много забавна легенда за мъжките и манастирите, които са били от едната страна на приятеля на Онга на друг приятел и са били съобщени помежду си чрез таен проход под самата Онгого. В музея "Каргопол" има много интересни неща след бременния монашески манастир, където бе решено бъдещето му. Тук някъде около реката някога е бил манастир ...

Тази църква на площад Катедралата (работеща) е построена през 1740-1752 г., по-рано на това място е била дърворезба. Църквата е кръстена на Йоан Кръстител. Khristrozhdestvensky Катедралата е положена през първата половина на 50-те години на XVI век, е построена 10 години от господарите на Новгород. Една от най-старите оцелели сгради, която не е била засегната от пожара.

В тази катедрала ще спрем отделно, поради факта, че не мога да си спомня за това. Издигането на тази катедрала се отнася до управлението на Йоана Суровой. Мястото беше избрано по някаква причина, всъщност, напротив, в Катедралата имаше търговски кей, основното място - търговската зона, всъщност централната част на града.

Като цяло катедралата не само е предназначена да украсява града, но и да демонстрира величието и богатството на търговския град. В тези ранни времена кошерите, плодовете и добре познатите риби "Каргопол" бяха много ценени, които бяха доведени до кралския двор. Освен това се извлича сол и има находища от метална руда. Засега се извършва реставрацията на катедралата и тя изпълнява функцията на музея, в която съм посетил с голямо удоволствие.

По-точно на входа на храма (между другото, входът на пара), това е долният вход, има надпис на потомците. В стените на входа има гробове. По време на посещението на музея имахме късмет да видим възстановения иконостас на зимната енория, а през лятото (долната) реставрация се извършва.

Когато приключите гледане реставрираните икони ние сме били в състояние да чуе камбаните бият малък звънец звънене камбанария Kargopolsky доведе до много емоции и впечатления) Наистина, под звуците на камбани има някакъв определен ефект върху съзнанието. Но да се върнем в катедралата. Първоначално катедралата имаше кубична форма, както останалата част на църквата, по-късно към него се прибавят параклиси - север и юг, и в края на огъня - от запад веранда.

До края на огъня е разположен на 2-ри етаж на огромен пет диференцирана иконостас на дърво, което не може да се снимат, но за съжаление ... не можах да устоя, на базата на това споделя това с вас. Впечатляващо? ))) Основната икона на храма е в Националния руски музей. След това камерата, на която ми беше помолен да я махна, въз основа на това разкажете. На стените има картини от подобен тип с декоративни дърворезби, позлата. В доста добро състояние, говорейки за деня на кораба, историята на Каргопол.

Тази катедрала все още не е напълно разбрана и си представя не само архитектурна тайна, но и историческа. Това е Националният исторически и архитектурен музей "Каргопол". Малко за това: общественият музей на града, основан през 1919 г. Неговият основател е публицистът от Каргопол K.G. Kolpakov. Неговите колекции са поставени в основата на музейната колекция - етнографски, ръкописни колекции, оръжия, портрети, порцелан и др.

Още малко за Каргопол. По време на управлението на Йоана Суровой Каргопол е град на изгнаници. През втората половина на 30-те години на 16-ти век на Каргопол е изпратена сестрата на любимата на Елена Глинская, Бойар Телепнев-Овчина, Агрипина. През 1565 г. Иван Грозни обявява въвеждането на oprichnina в страната.

Страната е разделена на две части: "Земство Грейс" и "Сувериня" Оричинина. В Опитчина, в по-голямата си част, северно-източните руски почви, в които имало малко болярски-патримониални семейства, попадат. По времето, когато Каргопол е отведен в Овричкина, тя е имала 476 домакинства на хора. През втората половина на 80-те години на XVI в., По време на преследването на Шуиски от Борис Годунов, А.И. Шуиски е заточен в Каргопол.

През втората половина на 80-тия години на шестнадесети век посланик на британската кралица Елизабет Първа, Dzhils Флетчър, очертаващ руската й състояние, изброени най-големият и най-важният град, именуване сред тях Каргопол. Това беше разцветът на града, а след това беше един от най-населените руски градове. През 1608 г., I.I. Болотников, заслепен и удавен (политик и военно време).

Според непотвърдени данни една от съпругите на Йоана Суровой е била заточена и вкарана в манастира в Каргопол. В Каргопол има няколко църкви, от които е възможно да се говори дълго и с голям брой. Искам да спра на един известен човек Това е паметник на първия губернатор на Аляска Александър Баранов, почетен гражданин на Каргопол. Появи се през февруари 1746 г. в град Каргопол, търговец, търгуващ с кожи. Политик.

През първата половина на 90-те години на индустриалеца на XVIII век Баранов приел предложението да води управлението на своята Шеликова Североизточна Company, и през втората половина на 90-те години на XVIII век в реорганизира руско-американска компания, където той стана първият и управител на руски Америка. В края на 19 и началото на 20 век, Сава Mamontov проправи Северна железница, която е да се запази собствения си път през Каргопол, Каргопол но търговците не искат да инвестират пари и изчислява нещо абсурдно.

Така че, Каргопол остана настрана и има само автомобилна комуникация. Днес обиколката на Каргопол е приключила) Благодаря ви за вниманието! Публикацията е на части: личен опит на читателите, градове, екскурзии, пътуване, Kargopol