Маркуч за коне

Маркуч за коне

Съдържание

• История на конски колани
• Конски колани
• Структурата на ярема
• Видео - Как да впрегнете кон
• Видове хамут
• Едностранен тип
• Строително-дихловидни видове
• Строителен сорт
• Тип "Таханохни"
• Комбиниран колан
• Uv лъчение
• Видео - Европейски колан
• Препоръки за избор на маркуч за кон
• Видео - руски колани

Изобретяването на игото се превърна в един вид революция за транспортиране на коне. Един прост и практичен дизайн значително увеличи ефективността на товарния транспорт. Сега конете могат да се използват не само за транспортиране на хора, но и за тежки товари.

Изобретението на ярема позволява използването на коне за превоз на стоки

История на конски колани

Конят е бил опитомен от дълго време: преди повече от седем хиляди години. От дълго време се използва само за езда, докато във второто хилядолетие пр.н.е. е измислена първата яка под формата на кожена яка, плътно увита около врата на коня. Потвърждаването на такива адаптации се установява:

• халдейските племена, които живееха в Месопотамия;
• На остров Крит, където имаше следи от минойската цивилизация;
• В асирийското царство, където се намира днешният модерен Ирак;
• в древен Китай.

Приблизителна структура на първата яка, изработена от кожа за кон

Първите скоби бяха направени от парче кожа, плътно прегърнало врата на коня. Имаше и вариант с двойни панделки: другата част покриваше гърдите и краката, но основният товар все още беше на врата на коня. Колкото повече животно е направило, за да издърпа плуга или каручката, толкова по-силна е скобата при счупване на врата. Характеристиките на структурата на тялото на коня причиниха задушаване, така че за дълго време най-тежката работа привлякла волове.

Захваща се с двойни панделки, покриващи гръдния кош и краката на коня

За да се подобри адаптацията можеше само през третия век, когато в Азия се появи каишка за гърди. Първите, които го използват, бяха китайците. Възможностите за прикрепване позволяват използването на костния апарат в гръдната кост, а не на мускулите на врата, както преди. Такова решение направи възможно да се използва напълно потенциалът на животното. В европейските държави подобни устройства започнаха да се използват не преди шест век.

Сърцевидна каишка

В Европа те все още не са били запознати с гръдния колан, а Китай вече е измислил игото. Учените се позовават на фигурите, открити във второто хилядолетие на нашата ера. Древната скоба е изобразена под формата на дъга върху облицовката. В европейските страни тя се използва от десети век. Когато скандинавските племена вече използват коне, на юг все още се използват волове.

Скоба под формата на дъга с подплата

През Средновековието такова изобретение ускори прогресивните промени в Европа, тъй като сега ресурсите на коня могат да се използват по-рационално. Ако измерите ефективността на коня в тонове, която той може да превежда за един час до определено разстояние, тогава конете с ярем са били транспортирани с 50% повече. На първо място, поради по-голямата скорост (в сравнение с вола).

Поради предимството на скоростта, използването на коне със скоби е по-рационално от използването на говеда

През 1910 г. де Ноттес провежда експеримент във Франция, като доказва ефективността на скобата. Двойка коне с яки преместиха товара в рамките на половин тон, а същите коне с яка - три пъти повече! Опитът доказва, че игото е важна част от колана, като по този начин спомага за равномерното разпределение на товара върху корпуса. Освен това, скобата ви позволява да използвате задната част на багажника и всички крака, за да натиснете товара. Той омекотява натиска, характерен за друг тип колани, компресиращ трахеята.

Използването на скоби значително увеличи капацитета на конете

Конски колани

Комплектът включва игла, колан, седло. Всички принадлежности се избират строго лично, като се вземат предвид характеристиките на физиката на животното. Хартията никога не е била спасена, приготвена по поръчка, по-късно персонализирана за домашния любимец. Днес конните животновъди получават хамут, обикновено на пазара или в специални онлайн магазини.

Конски колани

Пълният комплект включва юзда, арка, подбедрица, яка, юзди, шлем. Като бюджетен вариант можете да си купите готов колан, но това не означава, че всички негови компоненти задължително ще се поберат на коня по размер. Ето защо, експертите препоръчват закупуването на всички аксесоари отделно.

1. Скоба. Важна част от колана е игото, което предава теглителна сила на количка или инструмент на труда. Носете го така, че да не излиза и да не стиска гърлото. Всеки дискомфорт води до влошаване на работата и здравето на коня.
   

   иго

2. Спирала. За да закрепите сигурно скобата, използвайте трайна кожена каска, изработена от няколко колани, която позволява да се регулира скоростта на движение на опората при спиране или спускане от планината. Размерът на ръкавиците трябва да съответства на определен кон, в противен случай ще има скърцане. Между коремната лента и седалищните туберкули дланта трябва да премине през тялото.
   

   гащи

3. Чинч. Трайността на колана определя обиколката, която е изработена от кожа, така че материалът плътно обгръща тялото, без да причинява дискомфорт.
   

   лесна работа

4. Юздата се състои от бита, юздите и халтера, който се носи на главата на орела. Най-удобната юзда е кратка: тя ви позволява да карате кон с юзди. Животното дори може да се напие, без да отстранява колана.
   

   Юздата

5. юзда - задължителни подробности за колана. Може да бъде кожа или текстил.
   

   юзда

6. седло поддържа и поддържа целия комплект. Тя я държи на тялото на чинчата.
   

   седло

7. backband фиксирани върху валовете. Той компенсира товара от игото, дъгата и вала.
8. подпруги - Поставете под цинка и затегнете на вала на средно ниво.
   

   Кръстосан и коремен

9. дъга задържа скобите и валовете, абсорбира ударите. Здравите и еластични дървени валове са еднакви по дължина.
   

   дъга

Структурата на ярема

Стандартната версия включва:

• облицовка;
• акари;
• Homutin.

Ogloslem в колана се нуждае от повече шлепове, количка с линия - конски омари. Размерът на ярема зависи от акарите, точно като формата на конския врат. Тези параметри трябва постоянно да се наблюдават: ако конят е изчерпан или обратно, като натрупа тегло, колана трябва да се смени.

Структурата на ярема

Дължината на ярема се определя като разстоянието между горната и долната точка на дъното. Краткият модел може да натисне шията и да предотврати нормалното дишане, дългият - окачва се твърде ниско и затруднява движението.

Материалът за акари може да бъде клен или бреза. Влакната трябва да бъдат разположени по дължината им. Днес клещи за шперплат се продават. Такъв бюджетен вариант не обича влажна, така че трябва да бъде защитена от влага.

клещи

В долната част на кърлежите връзката е разглобена, позволява лесно поставяне на скобата и регулиране на размера на шията. Дървото, от което се изработва яремът, се врязва в кожата, притиска мускулите, затова използва скоба за хамутина под формата на кожено калъфче, пълнено със слама или филц.

В кожен калъф с дебелина 1-2 мм пълнежът е плътно опакован. Скобата и скобата са свързани с гвоздеи, така че облицовката да се простира на 5 см. Гижките са прикрепени отвън между долната граница на червеите и 1/3 от дължината им. В тези колани от свинско или телешчина с широчина 9-12 см, след това фиксирайте валовете. От съвременните материали се използва гума, изкуствени аналози. В допълнение към функциите за закрепване, hummocks все още играят ролята на амортисьор.

На снимката клещите са запушени с филцов филц

Седлото е допълващият елемент, който прехвърля натоварването на компресионното ядро ​​от врата към гърба. За стандартния корпус обикновено се използва седло на гърба. Постоянните и плоски сортове са подходящи за специални конфигурации на тялото.

Видео - Как да впрегнете кон

Използват се няколко вида такива модели, но те имат същия основен дизайн. За разлика от стандартните аналози, скобите на такива скоби не се свързват отгоре, дизайнът се състои от две половини. Хамутинът е фиксиран с ремъци. Горната част от тях е свързана с ремъци: тъй като те са опънати, размерът е регулиран. Guzhi също са регулирани, за да поберат колани за нуждите на различните селскостопански машини. Пръстените се движат във всяка посока, разширяват се и се фиксират с колче. При леко подобрение се използва и яка с вал или с колан.

Плъзгаща скоба

Видове хамут

От вида на колана зависи от неговата конфигурация, важно е, че той е с високо качество и съответства на индивидуалните характеристики на животното. Независимо от вида на аксесоарите комплектът не трябва да бъде тежък и подържан. В зависимост от целта на отборите са земеделски, транспортни и изходни. За селскостопански произведения се използват както единични, така и двойни колани. Видовете транспорт са предназначени за превоз на стоки и пътници. Изходящи отбори - церемониални, броят на конете в тях може да бъде различен.

Видове хамут

Едностранен тип

Има извита и неабсолютна коне с един кон. Комплектът е предназначен за един кон. Първата опция включва в комплекта арка, яка, супон, гужи, сестра със стриптизьорка, валове, юзди с юзди и шлеи. Във втория случай основното натоварване от вагона поема кормилото. Тя е допълнена от колани, валове, скоба с конски лостове и юзда с юзди. Друго име за този тип хамут е ogrebelno-strochnochnoe. Той често използва къси валове, които не се закрепват към ярема, а към седлото.

Едностранен тип

Строително-дихловидни видове

Такава снабдителна система е предназначена както за едностранни, така и за парна колани. Целта му е да контролира движението на вагона, особено на завоите. Основният компонент на комплекта е теглич. Често при работа с двуколесни селскостопански превозни средства, конете получават ожулвания поради натиска върху скобата на теглича. Ако поставите седло на коня си и затегнете линиите със стриптизьорка, производителността на коня ще се увеличи значително.

Строително-дихловидни видове

Строителен сорт

Дизайнът е съвсем прост, но не винаги удобен, защото при бързо шофиране вагонът не може да се задържи. Наричането на такъв колан е осигурено от иго и опори. Комплектът се допълва със спирачки, за да не се нарани конят.

Строителен сорт

Тип "Таханохни"

Тази опция беше разпространена до началото на двадесети век. Четири коня и тачанка вече могат да се намерят само на сцена от исторически филми. В комплекта на колана има удари и теглич. Двойка коне се вкарват в теглич в центъра и странично към линиите, които са фиксирани към вагите.

Тип "Таханохни"

Комбиниран колан

Този вид е класифициран като типично европейски, използвайки 6-8 коне. Екипът се състои от теглич със следи и валове. Важно е конете да се съобразяват помежду си по отношение на растежа и силата. Кореничките са вдигнати високи и силни, за да могат да задържат екипажа. Заедно с тях конете се използват от влакове, които контролират завоите на количката. Пред корена на колана се захващат отдалечени коне. Те също така определят посоката на движение, така че те се използват от линиите.

Комбиниран колан

UV лъчение

TSUG - изобретение с немски корени. Използвайте такъв колан за шест с двойно отстраняване. Днес тази опция - рядкост, конете в нея са по двойки или отиват в един файл. В TSUG за всяка двойка използвайте теглич, който се използва от една или повече двойки корени. Останалите коне са колани.

UV лъчение

Видео - Европейски колан

Препоръки за избор на маркуч за кон

Вратът на всяко животно има своя характерна форма. Ако носите лошо оръжие на коня, то ще запълни раменете и холката и в крайна сметка ще загуби здравето и производителността. Обикновена скоба се състои от две половини от кърлежи, затегнати от седло при захващане. Вътрешната му страна е дублирана с подплата. С помощта на теглително-прикачно устройство, ушите се закрепват към скобите на скобата, с вертикалната дъга - валовете са фиксирани към скобата.

Вратът на всеки кон има своя характерна форма, това трябва да се има предвид при избора на иго

При закупуване на ярем, обърнете внимание, че той не лежи на раменете, но плътно заобикаля врата на коня. Дълга и широка лента идва зад острието на раменете и удари холката. Това предотвратява свободното изхвърляне на предните крака. Кратката яка прави затруднено дишането, води до задушаване, тясно - влошава кръвообращението.

Яренето трябва да бъде плътно прилепващо към вратата на коня

Степен на контрол на монтажа:

• отстрани: върху мускулатурата на предната ос на макарата;
• горе: на гърба на шията, на холката на холката;
• в долната част: в основата на врата;
• в долната част на нокътя: върху раменните кости.

Има 12 размера на скобите (от №0 до №11). За да намерите своя собствена версия, трябва да измерите правилно параметрите на багажника:

• Широчината на шията се измерва в основата със специално устройство: компасът на Уилкинс. Но ако искате, можете сами да изградите такова устройство. За да направите това, трябва да фиксирате 3 ленти под формата на буквата "P", на напречната греда трябва да приложите измервателна скала. Един крак трябва да се движи -
  

  Компас Уилкинса

• Дължина мярка с лента от сантиметър, която се поставя по основата на шията от рамото до гърба на шията в началото на холката. Ако планирате да използвате яката като обработваема или лека, добавете 3 см към вашите изчисления, 6 см за скобата на скобата.

Когато избирате яре, обърнете внимание, че долният край на скобата е 2 см над акарите, в противен случай гърлото може да се повреди. Скоба, предназначена за бързо движение с незначителна тежест, избира по-лесно (до 3-4 кг), за работа, където товарът ще бъде значително, - до 8-10 кг. Йогата, която се използва за работа със селскостопански машини и инструменти, е по-лека и по-малка. Вместо кон, той има линия, прикрепена с въже или кожени лъкове.

Яренето трябва да бъде избрано въз основа на целите за използване на коня

За да определите номера на скобата за вашия кон, сравнете данните за измерване с резултатите в таблицата.

По време на работа скобите придобиват свойства на индивидуалната структура на врата на всеки кон.

Видео - руски колани

Налице са също така великолепни яки, с естествена кожа, украсена с ресни и списък, дори церемониални изходни яки за пони. Цената на тези шедьоври може да достигне до 8-10 хиляди рубли. Накратко, можете да си купите конски скоби с всеки бюджет, основното е, че е удобно и ергономично за кон.

Боядисана яка с дъга

Сега средната цена на нов, просто произвеждан маркуч за кон е около 100 долара. Цената за това зависи главно от материала, от който се изработва билото: контур в игото, който с помощта на дъга закрепва валовете към колана. Случаите с ръж от сурова кожа са по-скъпи: около 3400 рубли, с найлонови кърчове - около 2600. Асортиментът от скоби в онлайн магазини включва няколко десетки продукти.

Избрано преди повече от 7000 години, скобата не е загубила своето значение в двадесет и първи век: той може лесно да бъде намерен на виртуалните рафтове онлайн магазини, за да видите най-двора на земеделския производител или в парка, в празничната шейна.

Древно изобретение се използва в нашето време, например в ваканционни шейни

Етапи на използване на кон