DDD-4 или нашата стабилна

Работата е поставена на конкурса: "Конкуренция къща и кола" Номинация: "семейство и кола". И отново трябва да наруша последователността на разказа в собственото си издание - реших да участвам в конкурса "Cottage and Car", много ми харесва тази тема. И както вече имах, ще започна от "Цар на грах" ... по време на дълга съдба в домашния "стабилен" имаше много коне: велосипеди, които току-що написах за тази нощ.

По-късно те промениха "уважаван коня", мечтата на моите мечти, но за това малко по-подробно: в 60-те години на миналия век, всяко момче, а по-голямата част от момичетата имаше една мечта! Не мислете за нищо - това е МОТОЦИКЛЕТ! По-голямата ми сестра имаше приятел, който беше участник и понякога победител, от всички мото кръстове в съседните региони и региона Горки. Приятелите ми и нейните идолизирани!

Валя Набатова, идеалното момиче на 60-ия Сормовски квартал на Страшния град По времето, когато баща ми си купи мотоциклет, за щастие не ми беше ограничено. Това беше IZH-Юпитер (К). Да! - с количка! - Е, това е по-лесно да го караш! Когато бях на 14 години, бях чест да седя зад волана! Тогава беше по-лесно - баща ми и аз си тръгнахме в 4 часа сутринта и бях тичал наоколо (40-50 км / ч - бях тичал !!!

Помислих си така) на незаличените селски пътища! По времето, когато вече бях омъжена и баща ми беше на 80 години, той откъсна любимия си IZH и го даде на съпруга ми. От тази гледна точка по пътя към частна градина (50 км), ние бяхме в състояние да преодолее не е на 5 ... 6 часа, като се вземат предвид тежестта на пешеходни пътеки и товари в кошници и раници за автобус или влак, и час и половина.

По традиция обучихме нашите момчета да карат мотоциклет на 13-14 години. Най-големият син пътува до университета през целия град, разкопчавайки количката. Моят съпруг и родния Иж-Юпитер. Изик все още живее в малък гараж, не мога да го реализирам или да го изхвърля.

До сега плащат транспорт данък за него, все още има надежда да го закара до селото и учи внука ми да го карам, те вече имат и възрастови подходящи подходи ... Но мотора не е в състояние да obezopasist от студ, дъжд, градушка и транспортиране на културата е проблематично ... беше решено да се купуват по повод на един стар Запорожец, за 1 милион рубли на началната съвет (не забравяйте - парите бяха?), и желязо гараж за него в продължение на 9 милиона. И заплатите бяха 30-40 хил. Рубли.

Необходимо е да се вземе такава голяма сума за всички роднини, добре - имаме много от тях, роднини! И за да изплатят дълговете си, местните синове решиха да си намерят работа на непълно работно време. В училище те се запознаха много добре с програмирането, на базата на този старши, сега третогодишен студент на Политехническия институт, за рекламата, намери подходяща работа за своя програмист.

Един младши, студент от 1 курс, беше поканен от ръководителя на автомобилния отдел и работеше на непълно работно време на това място с ремонт на автомобили. Така че, с общи усилия, излязохме от дългата дупка, в която имахме, старият ZAZ-968. Вътрешен стар Запорожец.

Тази марка кола често се нарича "Запек". Забранено е да се измисли по-добро име за домашна пишеща машина! Не сме го направили толкова много, колкото сме го поправили.

Първоначално двигателят бе променен на върха на трийсет. По-късно всичко лесно падна! Всяко пътуване завърши с факта, че братът на съпруга му на рамото ни доведе до гаража, принуждавайки домашния Запек към собствената си Волга. В края на следващото пътуване колата отново бе отведена в гаража, където остава и до днес.

Съпругът бил много привързан към него, наричал го "Вася", а точно в този гараж нямало да се отстранява повече кола. Старши дипломира от университета, магистърска степен, завършил училище, ожени се и си купих втора ръка за "квартета" - ВАЗ 2104. Година по-късно даде по-младия й чрез закупуване на чисто нов ВАЗ 2107. "квартет" е много обиден, а седем дни по-късно тя слезе на лоста предно окачване.

Машината е била необходима на най-младите да работят, и зет на по-голямата сестра, сменяйки колата, продаде собствения си Мерцедес евтино. "Мерцедес", мисля, че E-500, след ремонта. Синът в хлъзгав ъгъл излетя от пътя и се помести в колоната с форма на L. Първото ни пътуване до селото през 2006 г., когато погледнахме къщата, направихме по тази красива кола, която също е красива в нашата уважавана възраст - изданието от 1992 г. Това е къщата, в която отидохме да гледаме. И на този ден той ни спаси живота.

Това беше така. Отидохме да наблюдаваме къщата, изключихме магистралата и пред нас се отвори напълно замърсено, гладко като дъска за гладене, тясна пътека за "колективен фермер". Двойката лесно се вдигна на 180 километра, огледахме се и не видяхме веднага, че пътят в първите редове изведнъж сякаш падаше през земята.

Аз лесно може да разбере нищо късно, мъжете замлъкнаха в средата на изречението, и изведнъж стана ясно, където земята падна през пътя - тя си отиде в стръмно спускане с остър завой наляво, при 90 градуса. Отвъд ръба на пътя е дълбока яма, а ние се срина в него само поради факта, че синът му трябваше да намали скоростта до 120 и надеждна тежки автомобили с тегло един тон с леко свистене помете към дясното тъчлинията пътя.

Обикновените хора на това място спират на 50. "Мерцедес" често е бил участник в неделните пътувания до селото. "Квартет" Синът ни е дал, и тримата цяла зима я занесе на ум, син добри умения купи кола на стола (които в последствие не го спря като "оставят" в програмистите). Прегледахме двигателя, ремонтирахме окачването, сменихме изолацията на шума, покрихме пода с килим и поръчахме ергономични столове! Вътрешен "Chetverochka", и внучка.

Огромни глупости в ремонта на разрушени коли се появяват лесно забранени! Но ние пътувахме по него и си спомням тази кола с уважение и любов! На националния път непроходима в края на дъжда, тя се отправили към мястото, където съседът се хвърлят собствената си Niva (ние я имаме в реда на нещата - остана на края на дъжда, колата е затворен, pokinul- сутрин дойде - вече се е изпарила). Но доста често се случва, че ние трябваше да бягат по някаква трактор съседното село - благодарение на тях при никакви обстоятелства да се отрече, грижи, а парите се опита да откаже ...

И тогава изведнъж през 2011 г., местни бебета декларират: достатъчно е достатъчно, ще страдат - все още има възраст (те са били наясно, от време на време аз избута вътрешен автомобил от кал, трактора - това е последното състезание), купете си джип! Много по - съпругът ми и аз една стотинка, защото те са конусно в къщата в селото от 2007 г. насам ... Синовете посочени, че са имали нещо podzanyali и закупили "Нисан Терано 2", които се използват отново през 1999 г.! Скъпа, Нисан-Террано 2. Как са намерили това, струва си да вземе или не - реши децата.

По онова време имахме друг вариант, който постоянно ме насърчава, като по-бюджетен - Нива. От Нива отказа ... Съпругът ми трябваше да седне зад волана на Нива: той беше много висок и със съществуващата си площадка той започна да намалява краката си. И, честно казано, харесахме Теран! Колата е огромна, багажникът е огромен, шофиране с всички колела! Сега двамата със съпруга ми и аз работехме, така че се опитахме възможно най-бързо да се върнем на синовете една трета от разходите им, защото повече не дадоха съгласие.

С началото на дача сезон, ние просто жадувахме за дъжд, за да оценим вътрешния красив в основната си част. По времето, когато такава възможност беше предоставена, изненадата ни очакваше! - не работи пълно шофиране! Както се оказа по-късно, центровете не бяха инсталирани, така че братът на нашия съпруг ни изведе на Патриот. Хъбове - толкова хъбове, независимо дали за дълго време? И сега имахме възможността да носим съседите Киа, Хюндай, седем и четирима.

Това беше звярът! Прекрасни, но удобни и ергономични, няма да имате нужда от друго, но ... Внуците обичат да пътуват до "Terrano", знаеха - това е като резервоар, не се бои от мръсотия! Все по-често започнаха да се появяват проблеми, резервните части на тази марка - едно цяло неудобство, само с боеве, уникални подробности за страхотни цени.

В края на сърдечен удар през 2013 г., нейният съпруг скоро уволнен, повечето от това, което ние си спомни - за промяна на развалени первази, сменете предния ляв фар, счупена пъргав jigit по пътя ... Но през цялото това време с нас, в брат всякакви климатични условия дисекция на съпруга си, за да неговия "Патриот". От 2010 година. Без единична повреда!

И децата са домашни, дотогава твърдо убедени, че ако вземете кола, то със сигурност не UAZ! - Да използваме, но чужда кола! - обратно обсъждахме въпроса ... И отново, като сняг по главата и пуста чанта, присъдата на децата - осъзнаваме Теранко, купуваме Патриот! Четиримата бяха предадени на автомобилното шоу по програмата за рециклиране, като намалиха отново цената, получена за 100 000 рубли. Половин година отиваме с кола "Patriot-Limited".

В края на кратка почивка (въпреки факта, че имам дълго време на пенсиониране), отново работя - трябва да си платите заем, не искате да седнете напълно на шията на децата. В момента, когато реших да участвам в този конкурс, изведнъж стана ясно, че на практика нямаше снимки. Видеоклипът е налице, но все още не мога да кача видеоклипа.

Пътуване до страната на 4 ноември 2016 г. Дълбоки констатации направя по-рано, но нещо, което да докладва възможно: не е това, което се използва за да бъде фантастична за нас, например - отопляеми седалки, камера за задно виждане, климатик ... също е голям, дори повече от "Terrano". Брой на багажника 960 литра, със сгънати седалки - 2,300 литра. Забележително като трактор, някакъв вид заключващо устройство в диференциала прави възможно най-мръсната мръсотия по вътрешния път.

Върна се през снежното покрито поле в снега към коляното (добре, не плюе, в кухините - до средата на сърната). Това е лесно! На асансьорите лесно се оставя зад много чуждестранни леки автомобили. През септември отидохме в района на Рязан - на 340 километра в тази посока, 340 назад, по време на спирките (да се пие чай) бяха отведени до непроходими гъсталаци за гъби.

Съществуват и негативни аспекти, нещо, което вече се е случило - сработването на колана за времето, променено в гаранция. Капки антифриз - два пъти вече отиде на услугата, на това място нещо е затегнал, по-късно замени резервоара, но отново капе. Необходимо е да се върнете отново ... Яжте до голям брой - около 15 литра. Казват, че консумацията трябва да намалее, но "Terrano" се яде още повече ... НО - като цяло ни харесва!

красив и умен! Нека да подкрепим местния производител! Рекордът е в секции: личен опит на читателите, лятната резиденция и колата, автомобили, автомобили, моята история, Запорожец, мотоциклети, Еваком